Batería para Mercedes-Benz SLK: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Mercedes-Benz?
Según 529 pedidos de clientes con Mercedes-Benz, las baterías más compradas son Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM, Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM y Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A. La capacidad va de 1 a 105 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Mercedes-Benz
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Clase C | Gasolina / diésel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Clase E | Gasolina / diésel | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase E | Híbrido | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase A | Gasolina / diésel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| SLK | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| CLA | Gasolina / diésel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | 70,20 € |
| Clase S | Gasolina / diésel | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 109,90 € |
| Clase B | Gasolina / diésel | Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 70,20 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 529 pedidos reales de clientes con Mercedes-Benz.
Lo que compran los dueños de Mercedes-Benz
- Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM 116 pedidos · Clase C, Clase A 160,45 € Ver batería
- Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM 65 pedidos · Clase E, Clase S 192,59 € Ver batería
- Varta AUX14 Dynamic AUX 12V 13Ah 200A 63 pedidos · Clase E, Clase A 70,20 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 45 pedidos · Clase C, SLK 85,40 € Ver batería
Opiniones de clientes con Mercedes-Benz
-
★★★★★
«Todo perfecto, hasta ahora funciona perfecto»
Ottenwalder W. · Mercedes-Benz C-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la»
José P. · Mercedes-Benz M-Class · Exide EA1000 12V 100Ah 900A -
★★★★★
«Instalada en un Mercedes GLA 200d del 2017. 30.000 km/año aproximadamente. Encaja perfectamente en el alojamiento. De momento, todo bien y el Start/Stop funciona sin incidencias.»
Pedro P. · Mercedes-Benz Gla-Class · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
El Mercedes-Benz SLK ha pasado por 3 generaciones entre 1996 y 2025, y para todas ellas reunimos 7 baterías compatibles: de 13 a 80 Ah, entre 200 y 800 A de arranque en frío, desde 64,95 € con IVA.
- 📅 1996–2025
- 🚗 3 generaciones
- 🔋 7 baterías compatibles
- desde 64,95 €
Preguntas frecuentes
- Depende del motor. Los dueños de un Mercedes-Benz SLK nos compran sobre todo Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (83,95 €), Varta D15 Dynamic SLI 63Ah (81,80 €) y Tudor TB740 Technica 74Ah (61,95 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
- Entre 64,95 € y 160,45 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Slk III (2011-2025); Slk II (2004-2011); Slk I (1996-2004). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
