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Baterías para Nissan NV300

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Nissan?

Según 224 pedidos de clientes con Nissan, las baterías más compradas son Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta G8 12V 95Ah 830A y Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. La capacidad va de 5 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Nissan

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 224 pedidos reales de clientes con Nissan.

Lo que compran los dueños de Nissan

Opiniones de clientes con Nissan

  • ★★★★

    «El coche es un Nissan note diesel de 11 años y aún no le había cambiado la batería original, exide,aunque es cierto que se había descargado varias veces.visto en perspectiva debería haberla cambiado antes porque creo que con la nueva el coc»

    Javier G. · Nissan Note · Varta N60 12V 60Ah 640A EFB
  • ★★★★★

    «Hace poco que la puse, muy fácil por cierto,y de momento arranca perfectamente,esperemos todo siga igual»

    Virginia G. · Nissan Qashqai / Qashqai +2 I · Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB
  • ★★★★★

    «La batería llegó al día siguiente de hacer el pedido. Precio sin competencia y productos de calidad.»

    Juan M. · Nissan Qashqai Ii Suv · baterias.com

Si buscas batería para tu Nissan NV300, aquí tienes las 3 compatibles con sus 3 generaciones (2016-2025): de 70 a 80 Ah, de 630 a 800 A de arranque en frío y desde 83,80 € con IVA.

  • 📅 2016–2025
  • 🚗 3 generaciones
  • 🔋 3 baterías compatibles
  • desde 83,80 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 3 baterías compatibles, de 70 a 80 Ah y de 630 a 800 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB, Batería de coche Varta E23 12V 70Ah 630A, Batería Start-Stop Varta N80 12V 80Ah 800A EFB. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 83,80 € y 126,30 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (EFB, plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Nv300 Van (2016-2025); Nv300 Kombi (2016-2025); Nv300 Platform/Chassis (2016-2025). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el Nissan NV300 · Actualizado 21/10/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu Nissan NV300

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu NV300

Si tu NV300 lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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