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Baterías para NISSAN Patrol

Baterías de Coche

¿De qué año es tu NISSAN Patrol?

El NISSAN Patrol ha pasado por 8 generaciones entre 1990 y 2025, y para todas ellas reunimos 4 baterías compatibles: de 70 a 95 Ah, entre 630 y 830 A de arranque en frío, desde 80,05 € con IVA.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 8 generaciones
  • 🔋 4 baterías compatibles
  • desde 80,05 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 70 a 95 Ah y de 630 a 830 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G7 12V 95Ah 830A, Batería de coche Varta E23 12V 70Ah 630A, Batería de coche Varta E24 12V 70Ah 630A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 80,05 € y 126,65 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Patrol VI (2010-2025); Patrol Gr V Pickup (2006-2025); Patrol Gr V Platform/Chassis (1998-2025); Patrol Gr V Wagon (1997-2025); Patrol III/2 Hardtop (1990-1998); Patrol III/2 Station Wagon (1990-1998). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el NISSAN Patrol · Actualizado 30/07/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu NISSAN Patrol

Lo más cómodo es usar el buscador por matrícula: con esos caracteres sabemos la versión concreta, su motor y la batería original, sin que tengas que consultar nada más.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu Patrol

El Start-Stop de las versiones modernas del Patrol cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

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