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Batterien für NISSAN Patrol

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr NISSAN Patrol?

Der NISSAN Patrol durchlief zwischen 1990 und 2025 8 Generationen, und wir decken sie alle mit 4 passenden Batterien ab: 70 bis 95 Ah, 630 bis 830 A Kaltstartstrom, ab 80,05 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 8 Generationen
  • 🔋 4 kompatible Batterien
  • ab 80,05 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 4 kompatible Batterien, von 70 bis 95 Ah und 630 bis 830 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta G7 12V 95Ah 830A, Autobatterie Varta E23 12V 70Ah 630A, Autobatterie Varta E24 12V 70Ah 630A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 80,05 € und 126,65 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Patrol VI (2010-2025); Patrol Gr V Pickup (2006-2025); Patrol Gr V Platform/Chassis (1998-2025); Patrol Gr V Wagon (1997-2025); Patrol III/2 Hardtop (1990-1998); Patrol III/2 Station Wagon (1990-1998). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den NISSAN Patrol · Aktualisiert 03/08/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren NISSAN Patrol

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Ein weiterer Weg sind die Fahrzeugpapiere: Das Zulassungsdatum ordnet Sie einer der gelisteten Generationen zu. In den Überschneidungsjahren ist die Karosserie das trennende Merkmal.

Werfen Sie vor dem Kauf einen Blick auf die aktuelle Batterie: Ihr Etikett zeigt Ah und Startstrom. Die neue muss diese Werte erreichen oder übertreffen — niemals darunter bleiben — und in Maßen und Lage des Pluspols übereinstimmen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Patrol braucht

Das Start-Stopp der modernen Patrol-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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