Batería para Peugeot 309: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Peugeot?
Según 371 pedidos de clientes con Peugeot, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 13 a 180 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Peugeot
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 308 | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| 3008 | Híbrido | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 107,40 € |
| 208 | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 124,98 € |
| 407 | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
| 206 | Gasolina / diésel | Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 67,40 € |
| 307 | Gasolina / diésel | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 64,95 € |
| 2008 | Gasolina / diésel | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 124,98 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 371 pedidos reales de clientes con Peugeot.
Lo que compran los dueños de Peugeot
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 90 pedidos · 308, 3008 134,95 € Ver batería
- Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB 35 pedidos · 2008, 308 124,98 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 33 pedidos · 407, 508 85,40 € Ver batería
- Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB 27 pedidos · 308, 3008 84,60 € Ver batería
Opiniones de clientes con Peugeot
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★★★★★
«Todo ha ido bien, desde el transporte hasta el montaje y su funcionamiento, después de un mes de su montaje. Volveré a repetir la compra en esta web.»
Pedro B. · Peugeot 3008 I Mpv · Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM -
★★★★★
«Excelente relacion calidad/precio y entrega rápida.»
David G. · Peugeot 407 Sw · Exide EA770 12V 77Ah 760A -
★★★★★
«Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»
Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A
El Peugeot 309 ha pasado por 2 generaciones entre 1990 y 1993, y para todas ellas reunimos 8 baterías compatibles: de 45 a 77 Ah, entre 400 y 780 A de arranque en frío, desde 53,20 € con IVA.
- 📅 1990–1993
- 🚗 2 generaciones
- 🔋 8 baterías compatibles
- desde 53,20 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 8 baterías compatibles, de 45 a 77 Ah y de 400 a 780 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batería de coche Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batería de coche Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 53,20 € y 85,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: 309 II (1990-1993); 309 Hatchback Van (1990-1993). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
