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Baterías para Peugeot Partner

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Peugeot?

Según 342 pedidos de clientes con Peugeot, las baterías más compradas son Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 12V 77Ah 780A y Varta N70 12V 70Ah 760A EFB. La capacidad va de 13 a 180 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Peugeot

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 342 pedidos reales de clientes con Peugeot.

Lo que compran los dueños de Peugeot

Opiniones de clientes con Peugeot

  • ★★★★★

    «Pues nada, decidí probar esta marca y la verdad es que fue ponerlo y el coche encantado de la vida. Arranque rápido., incluso en frío. La instalación fácil para alguien que sepa, y mi vecino la hizo en dos minutos»

    Roberto G. · Peugeot 407 · Exide EA770 12V 77Ah 760A
  • ★★★★★

    «En mi Peugeot 3008 GTline de 2017 mi batería murió y decidí cambiarla por esta AGM. Ahora me va muchísimo mejor el arranque tanto en frío como el funcionamiento de Start/Stop cuando hace calor. La recomiendo sin lugar a dudas. Y el montaje »

    Guillermo G. · Peugeot 3008 Ii Suv · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «La experiencia con la compra fue sencilla y correcta. La pagina web la recomende a un familiar que le convenció y compro una bateria»

    Luis E. · Peugeot Rifter · baterias.com

El Peugeot Partner ha pasado por 9 generaciones entre 1996 y 2025, y para todas ellas reunimos 11 baterías compatibles: de 44 a 77 Ah, entre 420 y 780 A de arranque en frío, desde 44,80 € con IVA.

  • 📅 1996–2025
  • 🚗 9 generaciones
  • 🔋 11 baterías compatibles
  • desde 44,80 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 11 baterías compatibles, de 44 a 77 Ah y de 420 a 780 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E11 12V 74Ah 680A, Batería de coche Varta E44 12V 77Ah 780A, Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 44,80 € y 148,78 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Partner Box Body/Mpv III (2018-2025); Partner Platform/Chassis II (2009-2025); Partner Box Body/Mpv II (2008-2025); Partner Tepee (2008-2025); Partner Origin Box Body/Mpv (2008-2015); Partner Origin Mpv (2008-2013). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el Peugeot Partner · Actualizado 22/10/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu Peugeot Partner

Lo más cómodo es usar el buscador por matrícula: con esos caracteres sabemos la versión concreta, su motor y la batería original, sin que tengas que consultar nada más.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu Partner

Si tu Partner lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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