Batería para Škoda Felicia: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Škoda?
Según 111 pedidos de clientes con Škoda, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 10 a 85 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Škoda
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Octavia | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Fabia | Gasolina / diésel | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 54,40 € |
| Superb | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 74,95 € |
| Karoq | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 91,40 € |
| Kodiaq | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Scala | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta D52 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 91,40 € |
| Kamiq | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | 91,40 € |
| Yeti | Gasolina / diésel | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | Tudor TB740 Technica 12V 74Ah 680A | 61,95 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 111 pedidos reales de clientes con Škoda.
Lo que compran los dueños de Škoda
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 27 pedidos · Octavia, Superb 122,95 € Ver batería
- Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB 13 pedidos · Karoq, Kamiq 91,40 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 12 pedidos · Octavia, Fabia 85,40 € Ver batería
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 9 pedidos · Fabia, Karoq 107,40 € Ver batería
Opiniones de clientes con Škoda
-
★★★★★
«Instalación facilisima, rendimiento excelente, muy recomendable. Mi coche arranca perfectamente y muy fino. En frío perfecta sin problema»
Albetto R. · Škoda Octavia Ii · Tudor TB740 12V 74Ah 680A -
★★★★★
«Todo muy bien y me llegó al día siguiente de hacer el pedido»
Albetto R. · Škoda Octavia Ii · baterias.com -
★★★★★
«It was an urgent problem but with your excellent service I received my Battery the next day . We were so pleased with the way it was handled and we could back to enjoying our day»
Paul W. · Škoda Fabia Ii · Varta E44 12V 77Ah 780A
Tenemos 3 baterías compatibles con el Škoda Felicia en sus 6 generaciones (1994-2002), con capacidades de 45 a 54 Ah, arranque en frío de 400 a 530 A y precios desde 53,20 €, IVA incluido.
- 📅 1994–2002
- 🚗 6 generaciones
- 🔋 3 baterías compatibles
- desde 53,20 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 3 baterías compatibles, de 45 a 54 Ah y de 400 a 530 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A, Batería de coche Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A, Batería de coche Varta B19 Dynamic SLI 12V 45Ah 400A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 53,20 € y 67,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Felicia II (1998-2001); Felicia I Pickup (1995-2002); Felicia Cube Van (1995-2001); Felicia I Estate (1995-1998); Felicia II Estate (1995-2001); Felicia I (1994-1998). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Con envío estándar llega en 24-48 h laborables a la península. Si pides antes de las 18:00 puedes elegir envío urgente y recibirla al día siguiente laborable. En la ficha de cada batería se indica el plazo exacto y si admite envío urgente.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
