Batterie für Chevrolet Astra: welche jeder Motor braucht, mit Preis
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Chevrolet?
Laut 59 Bestellungen von Chevrolet-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta D48 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A, Autobatterie Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A und Autobatterie Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 40 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
Welche Batterie jedes Chevrolet-Modell braucht
| Modell | Motor | Meistgekauft | Alternative | Ab |
|---|---|---|---|---|
| Cruze | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Start-Stopp-Batterie Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 97,80 € |
| Captiva | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Autobatterie Tudor TB955 Technica 12V 95Ah 760A | 78,10 € |
| Aveo Kalos | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta D48 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Autobatterie Varta B20 Dynamic SLI 12V 45Ah 400A | 50,80 € |
| Matiz | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 42,80 € | |
| Lacetti | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta D43 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Autobatterie Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 63,80 € |
| Trax | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Start-Stopp-Batterie Exide EK700 12V 70Ah 760A AGM | 103,80 € |
| Nubira | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Autobatterie Varta D43 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 63,80 € |
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 59 echten Bestellungen von Chevrolet-Fahrern.
Was Chevrolet-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta D48 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 7 Bestellungen · Aveo Kalos 64,80 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 7 Bestellungen · Captiva, Epica 100,90 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 6 Bestellungen · Cruze 97,80 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 6 Bestellungen · Matiz 42,80 € Batterie ansehen
Bewertungen von Chevrolet-Fahrern
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★★★★
«Hice el pedido por la web, muy sencilla, intuitiva y clara. En 48h tenía la batería en casa.»
Cesar C. · Chevrolet Cruze · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM -
★★★★★
«Proceso de compra rapido, llega en el tiempo indicado, facil de instalar y la bateria funciona correctamente, arranca en frio al toque, Recomendado»
Maria D. · Chevrolet Matiz · Varta A14 12V 40Ah 330A -
★★★★★
«La co.pra fue rápida, atencion y seguimiento al pedido y la entrega en el tiempo estimado»
Maria D. · Chevrolet Matiz · baterias.com
Sie suchen eine Batterie für Ihren Chevrolet Astra? Hier sind die 4 passenden für seine 3 Generationen (1994-2014): 60 bis 74 Ah, 540 bis 750 A Kaltstartstrom und ab 64,80 € inkl. MwSt.
- 📅 1994–2014
- 🚗 3 Generationen
- 🔋 4 kompatible Batterien
- ab 64,80 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 4 kompatible Batterien, von 60 bis 74 Ah und 540 bis 750 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A, Autobatterie Varta E43 Dynamic SLI 12V 72Ah 680A, Autobatterie Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
- Zwischen 64,80 € und 90,20 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: Astra Hatchback (1998-2014); Astra Saloon (1998-2011); Astra Estate (1994-2011). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Vier bis sechs Jahre bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge etwas kürzer, sind aber für diese Zyklen ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es kalt träge, sollte sie geprüft werden.
- Sie hält nur wenige Monate: Start-Stopp belastet die Batterie mit Hunderten Zyklen pro Tag, das verkraftet eine konventionelle Batterie nicht. Außerdem kann das Steuergerät die Stoppfunktion deaktivieren. Immer EFB oder AGM einbauen, die Technologie der Erstausrüstung.
