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Batterien für Chevrolet Avalanche

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Chevrolet?

Laut 52 Bestellungen von Chevrolet-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta D48 12V 60Ah 540A, Autobatterie Varta G8 12V 95Ah 830A und Autobatterie Varta F17 12V 80Ah 740A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 40 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Chevrolet-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 52 echten Bestellungen von Chevrolet-Fahrern.

Was Chevrolet-Fahrer kaufen

Bewertungen von Chevrolet-Fahrern

  • ★★★★

    «Hice el pedido por la web, muy sencilla, intuitiva y clara. En 48h tenía la batería en casa.»

    Cesar C. · Chevrolet Cruze · Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
  • ★★★★★

    «Proceso de compra rapido, llega en el tiempo indicado, facil de instalar y la bateria funciona correctamente, arranca en frio al toque, Recomendado»

    Maria D. · Chevrolet Matiz · Varta A14 12V 40Ah 330A
  • ★★★★★

    «La co.pra fue rápida, atencion y seguimiento al pedido y la entrega en el tiempo estimado»

    Maria D. · Chevrolet Matiz · baterias.com

Wir führen 3 kompatible Batterien für den Chevrolet Avalanche über seine 3 Generationen (2000-2013), mit Kapazitäten von 50 bis 77 Ah, Kaltstartstrom von 680 bis 815 A und Preisen ab 79,13 € inkl. MwSt.

  • 📅 2000–2013
  • 🚗 3 Generationen
  • 🔋 3 kompatible Batterien
  • ab 79,13 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 3 kompatible Batterien, von 50 bis 77 Ah und 680 bis 815 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Autobatterie Optima RTF-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 79,13 € und 204,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Avalanche Crew Cab Pickup (2006-2013); Avalanche 1500 Crew Cab Pickup (2001-2013); Avalanche (2000-2013). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Chevrolet Avalanche · Aktualisiert 21/10/2026

  • 🚚 Versand in 24 h
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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Chevrolet Avalanche

Am schnellsten und sichersten geht es über das Kennzeichen: Wir bestimmen die genaue Version, die Motorisierung und die ab Werk verbaute Batterie — ohne Fehlerspielraum.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Avalanche braucht

Das Start-Stopp der modernen Avalanche-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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