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Batterien für PORSCHE 911 Speedster

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr PORSCHE 911 Speedster?

Für den PORSCHE 911 Speedster (3 Generationen, 1992-2020) führen wir 4 kompatible Batterien mit Kapazitäten zwischen 70 und 80 Ah und 680 bis 800 A Kaltstartstrom. Einstiegspreis: 66,95 € inkl. MwSt.

  • 📅 1992–2020
  • 🚗 3 Generationen
  • 🔋 4 kompatible Batterien
  • ab 66,95 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 4 kompatible Batterien, von 70 bis 80 Ah und 680 bis 800 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 66,95 € und 146,65 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (AGM, Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: 911 Speedster III (2018-2020); 911 Speedster II (2010-2011); 911 Speedster I (1992-1994). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den PORSCHE 911 Speedster · Aktualisiert 29/07/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren PORSCHE 911 Speedster

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Und eine letzte Prüfung: Das Etikett der eingebauten Batterie liefert Referenzkapazität und Kaltstartstrom. Halten Sie diese Werte ein oder verbessern Sie sie, und achten Sie darauf, dass Gehäusemaß und Polung in Ihre Halterung passen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr 911 Speedster braucht

Das Start-Stopp der modernen 911 Speedster-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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