Deta DD2103 · LKW-Batterie 12V 210Ah 1030A GEL

LKW-Batterie Deta DD2103 Endurance+PRO Gel 210Ah 1.030A 12V

Mit 210 Ah und 1.030 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Deta DD2103 aus der Baureihe Endurance+PRO Gel für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Ihre 518 × 274 × 240 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 210 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Deta DD2103 (210 Ah, 1030 A, 518 × 274 × 240 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TD2103 und Exide ED2103.

• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• GEL: hervorragende Tiefentladefestigkeit und lange Lebensdauer im Zyklenbetrieb.
• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Deta DD2103 518 × 274 × 240 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 63,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Einsatzbereiche der Deta DD2103

Entwickelt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen, hält die Deta DD2103 die ständige Vibration des Fahrgestells und die Entladungen in Pausen mit aktiven Verbrauchern aus. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 63,50 kg, Pol 1 und Bodenleiste B00.

Die Deta DD2103: Baureihe Endurance+PRO Gel und GEL-Technologie

Die DD2103 gehört zur Baureihe Endurance+PRO Gel von Deta. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.

In einer GEL-Batterie ist der Elektrolyt mit Kieselsäure geliert: Sie ist vollständig dicht, läuft nicht aus und verträgt Tiefentladung sehr gut. Sie ist die bevorzugte Technologie für Elektromobilität, Bordversorgung auf Booten und intensiven Zyklenbetrieb.

Deta: die Marke hinter der DD2103

Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Offizielle Garantie

Die Deta DD2103 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.