Exide EN1100 Marina Start · Bootsbatterie 180Ah 1000A

Bootsbatterie Exide EN1100 Marina Start 180Ah 1.000A 12V

Die Bootsbatterie Exide EN1100 bietet 12 V, 180 Ah und 1.000 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Marina Start in konventionelle Blei-Säure-Technologie, ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Ihre 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 180 Ah, die viele Boote serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Exide EN1100 (180 Ah, 1000 A, 513 × 223 × 223 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide ET1300 und Varta M12.

• Widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit und Salzluft.
• Verschlossen: kein Auslaufen und keine Gase in der Backskiste.
• Ausgelegt für den Start von Außen- und Innenbordern.
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Sie hat Außenmaße von 513 × 223 × 223 mm und wiegt 42,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Einsatzbereiche der Exide EN1100

Die Exide EN1100 ist ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Als Starterbatterie sollten die Verbraucher über eine separate Batterie laufen; als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht über 50 % entladen werden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 42,80 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0.

Die Exide EN1100: Baureihe Marina Start und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Marina Start ist die Baureihe von Exide, zu der die EN1100 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Exide: die Marke hinter der EN1100

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Garantie und Abdeckung

Die Exide EN1100 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.

Tipps für Nutzung und Wartung

Als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht unter 50 % entladen werden, um die Zyklenlebensdauer zu verlängern. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.