Exide ET1300 Marina Dual ET · Bootsbatterie 180Ah 900A

Bootsbatterie Exide ET1300 Marina Dual Et 180Ah 900A 12V

Die Exide ET1300 in konventionelle Blei-Säure-Technologie ist eine Marinebatterie mit 180 Ah und 900 A Kälteprüfstrom (EN) für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Ihre 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 180 Ah, die viele Boote serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Exide ET1300 (180 Ah, 900 A, 513 × 223 × 223 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide EN1100 und Varta M12.

• Ausgelegt für den Start von Außen- und Innenbordern.
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit und Salzluft.
• Verschlossen: kein Auslaufen und keine Gase in der Backskiste.

Einsatzbereiche der Exide ET1300

Mit 180 Ah deckt die Exide ET1300 Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Laden Sie sie am Saisonende vor dem Winter vollständig auf. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 49,70 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0.

Die Exide ET1300: Baureihe Marina Dual Et und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Marina Dual Et ist die Baureihe von Exide, zu der die ET1300 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Maße, Pole und Befestigung

Die Exide ET1300 wird in der Bauform 513 × 223 × 223 mm gefertigt und wiegt 49,70 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Warum eine Exide-Batterie

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Tipps für Nutzung und Wartung

Schützen Sie die Pole mit Polfett und prüfen Sie die Befestigung: Vibration und Wellengang lockern die Anschlüsse. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.

Garantie und Abdeckung

Die Exide ET1300 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.