Fulmen FB740 · Autobatterie 12V 74Ah 680A
Technische Daten
| Marke | Fulmen |
|---|---|
| Artikelnummer | FB740 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 74Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 680A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 278 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
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Fulmen FB740 12V 74Ah 680A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Fulmen FB740 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Fulmen-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 74Ah.
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Autobatterie Fulmen FB740 Formula 74Ah 680A 12V
Die Fulmen FB740 aus der Baureihe Formula bietet 74 Ah Kapazität und 680 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 278 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 74 Ah in dieser Bauform haben.
Kurz gesagt: die Fulmen FB740 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB740 und Varta E11.
- Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.
- Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
- Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
Passende Fahrzeuge für die Fulmen FB740
Die Fulmen FB740 passt in über 1.831 Fahrzeuge: Sie wird ab Werk oder als Ersatz von Marken wie Citroën, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Chevrolet und Peugeot verbaut. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine Batterie für Citroën, Mercedes-Benz und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Sie ist außerdem als Ersatz in Fahrzeugen von Audi, BMW, Fiat, Toyota, Nissan, Ford, Cadillac und Volvo und weiteren Herstellern gelistet. In unserer Datenbank ist sie gegen 410 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.
Die Fulmen FB740: Baureihe Formula und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die Formula ist die Baureihe von Fulmen, zu der die FB740 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Bauform und Einbau der Fulmen FB740
Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 190 mm und wiegt 16,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Fulmen: die Marke hinter der FB740
Fulmen ist die historische französische Marke der Exide-Gruppe: Batterien, die auf denselben Linien und mit derselben Technologie wie die Erstausrüstung gefertigt werden, in Werkstätten ganz Europas weit verbreitet. Alle Fulmen-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Offizielle Garantie
Die Fulmen FB740 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
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MarkeFULMEN
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ReferenzFB740
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ModellFULMEN Formula
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Spannung (V)12
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Länge278 mm
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Breite175 mm
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Höhe190 mm
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Gewicht16.60 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN3661024044554
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PolanordnungPluspol rechts
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Poltyp1
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BodenleisteB13
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Kaltstartstrom (EN)680A
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Kapazität (C20)74Ah (c20)
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GehäusetypL03
Besondere Bestellnummern
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ean133661024044554
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Hersteller-Teilenummer (MPN)FB740
Codes und Referenzen Fulmen FB740
| Marke | Fulmen |
|---|---|
| Herstellerserie | FULMEN Formula |
| Herstellerreferenz (MPN) | FB740 |
| EAN-13-Barcode | 3661024044554 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L3 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Vergleich: Fulmen FB740 vs. Alternativen
Die Fulmen FB740 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB740 (Tudor), E11 (Varta), EB740 (Exide), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide), LFS74 (Varta), LFD75 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 74Ah 680A | Blei-Säure | |
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12V 74Ah 680A | Blei-Säure | 61,95 € |
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12V 74Ah 680A | Blei-Säure | 74,95 € |
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12V 74Ah 680A | Blei-Säure | 61,95 € |
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12V 77Ah 760A | Blei-Säure | 81,90 € |
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12V 77Ah 780A | Blei-Säure | 85,40 € |
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12V 77Ah 760A | Blei-Säure | 65,30 € |
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12V 74Ah 680A | Blei-Säure | 126,30 € |
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12V 75Ah 650A | Blei-Säure | 250,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
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Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (100 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | 3008 I MPV (0U_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2009–2017 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) | 2007–2015 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2014 |
| Peugeot | Expert Bus (V_) | 1.5 BlueHDi 100 (75 kW / 102 CV) | 2016–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ0H) (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Vauxhall | Astra Mk VII (K) (B16) | 1.6 CDTi (100 kW / 136 CV) | 2015–2025 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2016 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO-40 (284 kW / 386 CV) | 1992–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) | 2006–2015 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.2 HDi (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | Partner Tepee | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2008–2025 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO Performance (280 kW / 381 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Palio Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) | 1.9 JTD (59 kW / 80 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class Cabrio (W463) | 320 GE (463.208) (155 kW / 211 CV) | 1990–2018 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO (254 kW / 345 CV) | 1992–2025 |
| Renault | Duster (HS_) | 1.6 16V (84 kW / 114 CV) | 2011–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.3 JTD (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Citroën | C4 II (NC_) | 1.6 HDi 90 (68 kW / 92 CV) | 2009–2025 |
| Lamborghini | Diablo | GT 5.9 (423 kW / 575 CV) | 1990–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 810 DT (670.398) (75 kW / 102 CV) | 1996–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SE (386 kW / 525 CV) | 1990–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 (85 kW / 115 CV) | 1990–2003 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 VT (404 kW / 549 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Kangoo (KC0/1_) | 1.6 16V (70 kW / 95 CV) | 1997–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (120 kW / 163 CV) | 2002–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1996–2025 |
| Seat | Alhambra (710, 711) | 2.0 TDI (125 kW / 170 CV) | 2010–2022 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 (434 kW / 590 CV) | 1990–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SV (390 kW / 530 CV) | 1990–2025 |
| Lexus | LX (_J2_) | 570 (URJ201) (270 kW / 367 CV) | 2007–2025 |
| Citroën | Jumper I Bus (244, Z_) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 123 (639.601, 639.603, 639.605) (165 kW / 224 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 814 DT (670.398) (100 kW / 136 CV) | 1996–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 4x4 (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Lamborghini | Diablo | 5.7 (361 kW / 491 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | VT Allrad (361 kW / 492 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (80 kW / 109 CV) | 2003–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (80 kW / 109 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 119 (639.601, 639.603, 639.605) (140 kW / 190 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 65 1.7 TD (46 kW / 63 CV) | 1990–2025 |
| Donkervoort | D8 | GTO-S Performance Pack (265 kW / 360 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDI (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 4x4 (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 TD (46 kW / 63 CV) | 1990–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (110 kW / 150 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.3 JTD (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (125 kW / 170 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Kangoo Express (FC0/1_) | 1.9 D (FC0J) (48 kW / 65 CV) | 1997–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (79 kW / 107 CV) | 2002–2025 |
| Citroën | Berlingo / Berlingo First MPV (MF_, GJK_, GFK_) | 2.0 HDI 90 (MFRHY) (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class (W463) | 200 GE (463.220) (85 kW / 116 CV) | 1990–2018 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (120 kW / 163 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Palio Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) | 1.7 TD (51 kW / 70 CV) | 1996–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class (W463) | 230 GE (463.224, 463.225) (93 kW / 126 CV) | 1990–2018 |
| Geely | CK | 1.5 (69 kW / 94 CV) | 2005–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (94 kW / 128 CV) | 2002–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1996–2025 |
| Volkswagen | California T6 Camper (SGC, SGG, SHC) | 2.0 TDI (110 kW / 150 CV) | 2015–2024 |
| Renault | Kangoo Express (FC0/1_) | 1.9 dCi (FC0V) (62 kW / 84 CV) | 1997–2025 |
| Lamborghini | Diablo | GT 2 (470 kW / 640 CV) | 1990–2025 |
| Volkswagen | Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 122 (639.601, 639.603, 639.605) (160 kW / 218 CV) | 2003–2025 |
| Citroën | Berlingo / Berlingo First MPV (MF_, GJK_, GFK_) | 1.6 HDI 92 (68 kW / 92 CV) | 1996–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (98 kW / 133 CV) | 1999–2025 |
| Citroën | Berlingo / Berlingo First MPV (MF_, GJK_, GFK_) | 1.9 D (MFWJZ) (51 kW / 70 CV) | 1996–2025 |
| Fiat | Palio Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) | 1.9 D (46 kW / 63 CV) | 1996–2025 |
| Pagani | Zonda Coupe | 6.0 (294 kW / 400 CV) | 1999–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 1.9 dCi (JL0B) (59 kW / 80 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Strada Pickup (178_, 278_) | 1.9 D (46 kW / 63 CV) | 1998–2025 |
| Lamborghini | Diablo | VT (390 kW / 530 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Citroën | Jumper I Van (244) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 816 DT (670.398) (112 kW / 152 CV) | 1996–2025 |
| Geely | CK | 1.3 (63 kW / 86 CV) | 2005–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class Cabrio (W463) | 200 GE (463.200) (85 kW / 116 CV) | 1990–2018 |
| Citroën | Jumper I Bus (244, Z_) | 2.2 HDi (74 kW / 101 CV) | 2002–2025 |
| Pagani | Zonda Coupe | F 7.3 (443 kW / 602 CV) | 1999–2025 |
| Peugeot | 5008 (0U_, 0E_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2009–2017 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603) (85 kW / 116 CV) | 2003–2025 |
| Citroën | C4 II (NC_) | 1.6 HDi 110 (82 kW / 112 CV) | 2009–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 110 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (70 kW / 95 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Palio (178_, 171_, 371_) | 1.7 TD (51 kW / 69 CV) | 1996–2025 |
| Renault | Kangoo Express (FC0/1_) | 1.9 dTi (FC0U) (59 kW / 80 CV) | 1997–2025 |
| Citroën | Jumper I Van (244) | 2.2 HDi (74 kW / 101 CV) | 2002–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 2.0 HDi (66 kW / 90 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.0 BiFuel (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Tiguan (5N_) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2007–2018 |
| Chevrolet | Silverado 2500 | 6.6 D (224 kW / 305 CV) | 1998–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 113 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (100 kW / 136 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 1.9 dCi (EL0B) (59 kW / 80 CV) | 2001–2025 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Fulmen FB740 im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Welche Lebensdauer hat das Modell FB740?
Die erwartete Lebensdauer der Fulmen FB740 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Fulmen FB740?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×190 mm — auch als 278x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Fulmen FB740?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Ist die FB740 für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell FB740 passt auf 1.457 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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