Technische Daten
| Marke | OPTIMA |
|---|---|
| Artikelnummer | YTS-2.7J |
| Technologie | AGM ESPIRAL |
| ETN | 8701760018882 |
| Modell | OPTIMA YELLOW TOP |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 237.00 mm |
| Breite | 129.00 mm |
| Höhe | 201.00 mm |
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Optima YTS-2.7J 12V 38Ah 460A ist eine Zusatzbatterie: Sie stützt das Start-Stopp-System und die Bordelektronik im Stillstand, ohne die Hauptbatterie zu entladen.

Die Batterie Optima YTS-2.7J mit 12 V und 38 Ah aus der Baureihe Yellow Top in AGM mit Spiralzellen-Technologie ist ausgelegt für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, die Strom ohne Netzanschluss brauchen. Sie misst 237 × 129 × 201 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Wohnmobile und Wohnwagen eine neue Batterie mit 38 Ah brauchen.
Die Optima YTS-2.7J passt in über 9 Fahrzeuge: Sie wird ab Werk oder als Ersatz von Marken wie Toyota und Lexus verbaut. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine Batterie für Toyota, Lexus und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Sie ist mit 2 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller verknüpft.
Im Katalog von Optima fasst die Serie Yellow Top die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die YTS-2.7J ist das Modell mit 38 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
Die AGM-Spiralbauweise wickelt die Platten zu zylindrischen Zellen aus Reinblei: maximale aktive Fläche, extreme Vibrationsfestigkeit und ein weit höherer Startstrom als bei einer Batterie gleicher Größe.
In der Bauform misst die Optima YTS-2.7J 237 × 129 × 201 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 12,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 3, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Optima fertigt AGM-Batterien mit Spiralzellen (SpiralCell) aus Reinblei: maximale Vibrationsfestigkeit, sehr kräftiger Start und eine anerkannte Haltbarkeit in Geländewagen, Rennsport, Booten und Car-Audio. Wir garantieren, dass jede Optima neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Laden Sie mit einem spannungsgeregelten AGM-Ladegerät; eine vollständig entladene Reinblei-Batterie braucht zur Wiederbelebung eventuell ein spezielles Ladegerät. Halten Sie sie in den Standmonaten mit einem Netzladegerät oder einem kleinen Solarmodul geladen; eine mehrere Wochen entladene Batterie verliert dauerhaft Kapazität.
Die Optima YTS-2.7J hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Vermeiden Sie wiederholte Vollentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer und sind nicht abgedeckt.
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
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Besondere Bestellnummern
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| Marke | Optima · alle Batterien ansehen Optima |
|---|---|
| Herstellerserie | OPTIMA YELLOW TOP |
| Herstellerreferenz (MPN) | YTS-2.7J |
| ETN-Code | 8701760018882 (Kurzform 870 176 001) |
| EAN-13-Barcode | 4016987113608 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 237 × 129 × 227 mm (237x129x227) |
Die Optima YTS-2.7J ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: A11 (Varta), EK457 (Exide), TK457 (Tudor).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 38Ah 460A | AGM | 191,80 € |
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12V 45Ah 370A | AGM | 138,60 € |
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45Ah 380A | AGM | 212,40 € |
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45Ah 380A | AGM | 212,40 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Die Optima YTS-2.7J passt zu 9 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Alle 9 kompatiblen Fahrzeuge anzeigenAnleitung zum Wechsel der Bordbatterie Ihres Wohnmobils oder Wohnwagens. Geschätzte Zeit 15-25 Minuten. Wichtig: 12V-Hilfsnetz vor der Handhabung isolieren.
Kühlschrank, Licht, Wasserpumpe, Truma Mover und andere Verbraucher ausschalten. 230V-Landstromanschluss und Solarpanels (falls vorhanden) trennen.
Bei Wohnmobilen meist unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, in einer Außenklappe oder in der Heckgarage. Sicherstellen, dass dies NICHT die Motorstarterbatterie ist — diese sitzt vorne beim Motor.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Nach Anschluss prüfen, dass das Combi-Ladegerät (CBE/Schaudt/Nordelettronica) die neue Batterie erkennt: Spannung soll sich bei 13,2-13,8 V mit angeschlossenem Landstrom stabilisieren. Vor der Abfahrt einige Verbraucher (Licht + Pumpe) testen.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Optima YTS-2.7J beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 237×129×227 mm — auch als 237x129x227 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Wohnmobil: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Die Herstellerreferenz (MPN) lautet YTS-2.7J, der ETN-Code ist 8701760018882 (Kurzform 870 176 001) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987113608. Sie gehört zur Serie OPTIMA YELLOW TOP. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell YTS-2.7J passt auf 9 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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