Batteries pour TOYOTA Caldina

Batteries de voiture

De quelle année est votre TOYOTA Caldina ?

La TOYOTA Caldina a connu 3 générations entre 1990 et 2007, et nous les couvrons toutes avec 3 batteries compatibles : de 45 à 95 Ah, entre 330 et 830 A au démarrage à froid, dès 46,99 € TTC.

  • 📅 1990–2007
  • 🚗 3 générations
  • 🔋 3 batteries compatibles
  • dès 46,99 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 3 batteries compatibles au total, de 45 à 95 Ah et de 330 à 830 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta G7 12V 95Ah 830A, Batterie voiture Varta B33 12V 45Ah 330A, Batterie voiture Varta B31 12V 45Ah 330A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 46,99 € et 96,28 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Caldina Estate III (2002-2007); Caldina Estate II (1997-2002); Caldina Estate I (1990-2002). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la TOYOTA Caldina · Mis à jour 08/08/2026

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Comment savoir quelle batterie prend votre TOYOTA Caldina

Le vrai raccourci, c'est la plaque d'immatriculation. Elle règle génération, motorisation et batterie d'origine en quelques secondes — c'est précisément là que la plupart des acheteurs se trompent.

Vous pouvez aussi le faire vous-même : relevez la date d'immatriculation sur le certificat et repérez-la dans le tableau. Si l'année correspond à deux générations, la carrosserie — cinq portes, break ou coupé — lève le doute.

Avant d'acheter, jetez un œil à la batterie en place : l'étiquette donne les Ah et les ampères de démarrage. La nouvelle doit égaler ou dépasser ces valeurs — jamais faire moins — et coïncider en dimensions et côté de la borne positive.

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