Batterie pour Toyota Auris : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Toyota ?
D’après 332 commandes de clients avec une Toyota, les batteries les plus achetées sont Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A et Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacité va de 35 à 105 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Toyota
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| Yaris | Essence / diesel | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A | 57,90 € |
| Yaris | Hybride | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 43,80 € |
| Corolla | Essence / diesel | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 74,95 € |
| Corolla | Hybride | Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A | Exide EP450 Marina Dual EP 12V 50Ah 750A AGM | 67,40 € |
| Auris | Essence / diesel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 81,80 € |
| Auris | Hybride | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta A12 12V 35Ah 340A | 43,80 € |
| RAV 4 | Essence / diesel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| RAV 4 | Hybride | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | 54,40 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 332 commandes réelles de clients avec une Toyota.
Ce qu’achètent les propriétaires de Toyota
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 51 commandes · RAV 4, Land Cruiser 96,90 € Voir la batterie
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 22 commandes · Corolla, Avensis 74,95 € Voir la batterie
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 20 commandes · Corolla, Avensis 85,40 € Voir la batterie
- Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A 16 commandes · C-HR, Yaris 67,40 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Toyota
-
★★★★
«Todo bien con la entrega. La batería sigue sin problemas despues de 1 mes. Calidad y precio muy bien.»
Norman D. · Toyota Avensis · Varta F17 12V 80Ah 740A -
★★★★
«El coche duerme en garaje y nunca en la calle por lo que no puedo realizar pruebas más duras. El montaje fue cómodo teniendo en cuenta el peso de la batería.»
Manuel G. · Toyota Avensis Saloon · Varta F18 12V 85Ah 800A -
★★★★★
«Hasta ahora lo único que puedo decir ,es que llamé antes para saber si era compatible con mi Yaris Cross y la respuesta fue que si .,ya que tenía mis dudas pues salían e dijeron que en teoría si y aparte vi un vídeo de 1 persona como la cam»
Jose M. · Toyota Yaris Cross · Varta B36 12V 44Ah 420A
Pour la Toyota Auris (5 générations, 2006-2018) nous travaillons 19 batteries compatibles, avec des capacités entre 38 et 95 Ah et un démarrage à froid de 330 à 830 A. Premier prix : 43,80 €, TVA incluse.
- 📅 2006–2018
- 🚗 5 générations
- 🔋 19 batteries compatibles
- dès 43,80 €
Foire aux questions
- Cela dépend du moteur. Les propriétaires de Toyota Auris nous achètent surtout Varta A15 Dynamic SLI 40Ah (43,80 €), Varta G7 Dynamic SLI 95Ah (96,90 €) et Varta D15 Dynamic SLI 63Ah (81,80 €). Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation avec son prix TTC et le lien vers sa page ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.
- Entre 43,80 € et 207,60 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, EFB, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : Auris Estate (2013-2018); Auris Van Hatchback Van (2013-2018); Auris II (2012-2018); Auris Hatchback Van (2007-2012); Auris I (2006-2012). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Elle ne tient que quelques mois : le Start-Stop impose des centaines de cycles par jour et une batterie classique ne les supporte pas. Le calculateur peut aussi désactiver l'arrêt automatique. Montez toujours une EFB ou une AGM, la technologie d'origine.
- Sur la plupart des versions, oui : débranchez d'abord la borne négative, puis la positive, libérez la fixation et montez la neuve dans l'ordre inverse. Sur les modèles Start-Stop ou avec gestion de batterie (BMS), enregistrez la nouvelle batterie avec une valise de diagnostic pour que le calculateur adapte la charge.
