Deta DB1100 · Bateria de carro 12V 110Ah 850A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referência | DB1100 |
| Capacidade (C20) | 110Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 850A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Peso | 26.30 Kgs |
| Modelo | DETA Power |
| Referência | DB1100 |
| Tensão (V) | 12 |
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Deta DB1100 12V 110Ah 850A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostrocas uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tens dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
110 Ah
Arranque a frio
850 A
Dimensões
392×175×190 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
26,3 kg
Modelo
DETA Power
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Bateria de carro Deta DB1100 Power 110Ah 850A 12V
12VTensão
110AhCapacidade
850AArranque a frio
26,30kgPeso
A bateria de carro Deta DB1100 é o modelo de 12 V, 110 Ah e 850 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama Power, pensado para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com medidas de 392 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros que montam de fábrica uma bateria de 110 Ah com este formato.
- Baixa autodescarga: aguenta paragens longas sem perder carga.
- Concebida para durar vários anos com um uso diário normal.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Tensão estável para a eletrónica do veículo (centralina, sensores, climatização).
Aplicações da Deta DB1100
A Deta DB1100 cobre as necessidades de automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop: arranque fiável, tensão estável para a eletrónica e uma vida útil de vários anos em uso diário. Confirme que coincide em medidas e posição dos terminais com a atual. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 26,30 kg e fixação B13.
Medidas, terminais e fixação
Em formato, a Deta DB1100 mede 392 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 26,30 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Deta DB1100: gama Power e tecnologia chumbo-ácido convencional
Dentro do catálogo da Deta, a série Power agrupa as referências concebidas para este uso. A DB1100 é o modelo de 110 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.
Deta: a marca por trás da DB1100
A Deta combina a engenharia alemã com a capacidade industrial da Exide. As suas séries Power, Senator e PowerPRO cobrem desde o carro urbano até às máquinas de construção. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Garantia oficial
A Deta DB1100 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Cuidados e manutenção
Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Envio, entrega e devolução
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-DETA-DB1100
Ficha informativa
- Marca
- DETA
- Referência
- DB1100
- Modelo
- DETA Power
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 392 mm
- Largura
- 175 mm
- Altura
- 190 mm
- Peso
- 26.30 Kgs
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- EAN
- 3661024026239
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Fixação
- B13
- Corrente de arranque (EN)
- 850A
- Capacidade (C20)
- 110Ah (c20)
- Tipo de caixa
- L06
Referências específicas
- ean13
- 3661024026239
- MPN
- DB1100
Códigos e referências Deta DB1100
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama do fabricante | DETA Power |
| Referência do fabricante (MPN) | DB1100 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024026239 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L6 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 392 × 175 × 190 mm (392x175x190) |
Comparação: Deta DB1100 vs equivalentes
A Deta DB1100 é intercambiável com estas referências equivalentes: LA105 (Varta), I1 (Varta), H15 (Varta), TL1050 (Tudor), TK1050 (Tudor).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Deta
DB1100
Esta bateria
|
12V 110Ah 850A | Chumbo-ácido | |
Varta
LA105
|
12V 105Ah 950A | AGM | 243,90 € |
Varta
I1
|
12V 110Ah 920A | Chumbo-ácido | 123,70 € |
Varta
H15
|
12V 105Ah 950A | AGM | 172,80 € |
Tudor
TL1050
|
12V 105Ah 950A | EFB | 127,40 € |
Tudor
TK1050
|
12V 106Ah 950A | AGM | 210,30 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Deta DB1100 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 392×175×190 mm — também as verá escritas como 392x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L6 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Deta DB1100 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DB1100 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Deta DB1100?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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