Exide EA680 · Bateria de carro 12V 68Ah 650A
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | EA680 |
| Capacidade (C20) | 68Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 650A |
| Tecnologia | Flooded |
| Peso | 17.00 Kgs |
| Tipo de terminal | EN taper post |
| Modelo | EXIDE PREMIUM |
| Referência | EA680 |
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Exide EA680 12V 68Ah 650A é uma bateria de automóvel com potência de arranque garantida de fábrica e vida útil prolongada. Qualidade OEM ao preço de marcas brancas: grelhas cálcio-prata, baixa autodescarga e compatível com todos os sistemas elétricos modernos.
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostrocas uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tens dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
68 Ah
Arranque a frio
650 A
Dimensões
277×175×190 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
17 kg
Modelo
EXIDE Premium
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Bateria de carro Exide EA680 Premium 68Ah 650A 12V
12VTensão
68AhCapacidade
650AArranque a frio
17kgPeso
A bateria de carro Exide EA680 é o modelo de 12 V, 68 Ah e 650 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama Premium, pensado para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 277 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 68 Ah e o terminal positivo à direita.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Arranque fiável a frio e após semanas sem usar o carro.
- Substituição direta da bateria original em medidas e terminais.
- Qualidade de equipamento original, sem o preço do concessionário.
Aplicações da Exide EA680
Pensada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop, a Exide EA680 é a substituição direta quando o seu veículo monta uma bateria de 68 Ah com este formato. Antes de comprar, compare medidas, terminais e capacidade com a bateria que vai substituir. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 17 kg, terminal EN taper post e fixação B13.
A Exide EA680: gama Premium e tecnologia chumbo-ácido convencional
A Premium é a gama da Exide a que pertence a EA680: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
A Exide EA680 é fabricada no formato de 277 × 175 × 190 mm e pesa 17 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Exide: a marca por trás da EA680
A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Cuidados e manutenção
Mantenha os terminais limpos e bem apertados e verifique que a tensão em repouso não baixa de 12,4 V: abaixo disso convém recarregar. Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda.
Garantia e cobertura
A Exide EA680 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Envio, entrega e devolução
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-EXIDE-EA680
Ficha informativa
- Marca
- EXIDE
- Referência
- EA680
- Modelo
- EXIDE PREMIUM
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 277.00 mm
- Largura
- 175.00 mm
- Altura
- 190.00 mm
- Peso
- 17.00 Kgs
- Tecnologia
- Flooded
- EAN
- 3661024034326
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Tipo de terminal
- EN taper post
- Fixação
- B13
- Corrente de arranque (EN)
- 650A
- Capacidade (C20)
- 68Ah (c20)
- Tipo de caixa
- S68
Referências específicas
- ean13
- 3661024034326
- MPN
- EA680
Códigos e referências Exide EA680
| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE PREMIUM |
| Referência do fabricante (MPN) | EA680 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034326 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 277 × 175 × 190 mm (277x175x190) |
Comparação: Exide EA680 vs equivalentes
A Exide EA680 é intercambiável com estas referências equivalentes: N70 (Varta), LFS74 (Varta), LFD75 (Varta), LA70 (Varta), E44 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Exide
EA680
Esta bateria
|
12V 68Ah 650A | Chumbo-ácido | |
Varta
N70
|
12V 70Ah 760A | EFB | 116,80 € |
Varta
LFS74
|
12V 74Ah 680A | Chumbo-ácido | 126,30 € |
Varta
LFD75
|
12V 75Ah 650A | Chumbo-ácido | 250,70 € |
Varta
LA70
|
12V 70Ah 760A | AGM | 140,80 € |
Varta
E44
|
12V 77Ah 780A | Chumbo-ácido | 85,40 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo EA680 no meu carro?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Exide EA680 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Quais são as dimensões do modelo EA680?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 277×175×190 mm — também as verá escritas como 277x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L3 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Exide EA680 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo EA680 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo EA680?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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