Exide EA680 · Autobatterie 12V 68Ah 650A

Autobatterie Exide EA680 Premium 68Ah 650A 12V

Die Autobatterie Exide EA680 ist das Modell mit 12 V, 68 Ah und 650 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Premium, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 277 × 175 × 190 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 68 Ah mit Pluspol rechts.

Kurz gesagt: die Exide EA680 (68 Ah, 650 A, 277 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA770 und Tudor TB740.

• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
• Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
• Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.

Einsatzbereiche der Exide EA680

Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Exide EA680 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 68 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 17 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B13.

Die Exide EA680: Baureihe Premium und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Premium ist die Baureihe von Exide, zu der die EA680 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Die Exide EA680 wird in der Bauform 277 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 17 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Exide: die Marke hinter der EA680

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.

Garantie und Abdeckung

Die Exide EA680 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.