Varta C14 Dynamic SLI · Bateria de carro 56Ah 480A

Bateria de carro Varta C14 Dynamic SLI (anteriormente Black Dynamic) 56Ah 480A 12V

A bateria de carro Varta C14 é o modelo de 12 V, 56 Ah e 480 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Black Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 242 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 56 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à direita).

Em resumo: a Varta C14 (56 Ah, 480 A, 242 × 175 × 190 mm, positivo à direita). É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC550 e Tudor TC550.

• Arranque fiável a frio graças à sua elevada corrente de arranque.
• Substituição direta da bateria de origem em carros sem Start-Stop.
• Tecnologia de chumbo-ácido sem manutenção: não precisa de reposição de água.
• Longa vida útil com uma utilização normal e o sistema de carga em bom estado.

Veículos compatíveis com a bateria Varta C14

Esta bateria aparece como compatível em mais de 178 veículos de fabricantes como Citroën, Renault, Fiat, Peugeot, Volkswagen e Rover. Se procura uma bateria para Citroën ou Renault com estas medidas, a C14 é uma das referências de substituição habituais. A essa lista juntam-se modelos de Saab, Ford, Lancia, Alfa Romeo, Puch, Daewoo, Daihatsu e Aro. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.

Formato e montagem da Varta C14

As suas dimensões exteriores são 242 × 175 × 190 mm e pesa 13,9 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

A Varta C14 e a gama Dynamic SLI

A série Dynamic SLI (etiqueta azul) é a linha de chumbo-ácido da Varta para carros de arranque convencional, sem Start-Stop. Sucede às gamas Blue, Silver e Dynamic SLI e mantém a tecnologia de grelha de cálcio-prata que garante baixa autodescarga e arranque fiável a frio, sem necessidade de manutenção.

Pensada para o grosso do parque de automóveis ligeiros e carrinhas, oferece o equilíbrio clássico da Varta entre potência de arranque e durabilidade, a um preço contido: a substituição lógica da bateria de origem num carro sem Start-Stop.

Face a uma bateria EFB ou AGM de Start-Stop, esta gama privilegia um custo ajustado e um arranque forte em carros convencionais. Com uma manutenção correta —evitar descargas profundas e verificar o alternador— uma bateria desta série oferece vários anos de serviço sem surpresas. Esta bateria pertencia à gama Dynamic SLI, Dynamic SLI ou Dynamic SLI da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.

Porquê escolher uma bateria Varta

Escolher Varta significa ficar com a referência que o próprio fabricante do carro validou na altura. Face às marcas brancas, a diferença não está no preço de compra, mas em quantos invernos a bateria aguenta antes de o deixar em apuros.

As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.

A Varta é o primeiro fabricante de baterias de arranque da Europa: o seu volume de produção e os seus controlos de qualidade garantem uma fiabilidade constante lote após lote, algo que as marcas brancas nem sempre conseguem assegurar.

Garantia do fabricante

A bateria Varta C14 inclui a garantia oficial do fabricante.

Cuidados e manutenção

Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.