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A gama Dynamic EFB cobre os automóveis com start-stop básico, sem recuperação de energia durante a frenagem. Antes era comercializada como Blue Dynamic EFB.
EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de eletrólito líquido reforçada: incorpora um aditivo de carbono na placa negativa e um separador de poliéster que restringe o material ativo. O resultado é aproximadamente o dobro de resistência ao ciclado de uma bateria de arranque convencional, a um custo significativamente inferior ao de uma AGM.
| Referências | 11 |
|---|---|
| Capacidade | 50 – 105 Ah |
| Arranque a frio | 550 – 950 A (EN) |
| Voltagem | 12 V |
| Tecnologia | EFB |
Se o seu carro veio de fábrica com EFB, você pode instalar EFB ou subir para AGM. Se veio com AGM, não desça para EFB. Em caso de dúvida, a etiqueta da bateria original indica a tecnologia junto com a capacidade.
Dynamic EFB é o nome atual da VARTA Blue Dynamic EFB. Abrange os automóveis com start-stop básico, ou seja, sem recuperação de energia durante a frenagem.
A VARTA Dynamic EFB, com as mesmas referências e capacidades.
Enhanced Flooded Battery: bateria de eletrólito líquido reforçada. Possui um aditivo de carbono na placa negativa e um separador de poliéster que restringe o material ativo, o que permite que suporte cerca do dobro de ciclos que uma bateria de arranque convencional.
Sim, funciona sem problemas e oferece mais resistência ao ciclado. A decisão geralmente é econômica, pois para um veículo sem start-stop uma Dynamic SLI já é suficiente.
Vem indicado na etiqueta da bateria original, junto com a capacidade. Se já não for legível, a norma é não reduzir a tecnologia: em caso de dúvida, instale AGM.
