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Você precisa de uma bateria para veículo elétrico ou com sistema de partida?
Em baterias.com, você pode comprar a bateria KRONOBAT EV-105-AGM pelo melhor preço
A bateria KRONOBAT EV-105-AGM 105Ah 950A 12V apresenta as seguintes características:
| VOLTIOS | AH | CCA | MEDIDAS | POSITIVO |
|---|---|---|---|---|
| 12V | 105Ah | 950A | 393x175x190 | [- +] |
PREÇOS IMBATÍVEIS
ENTREGAS URGENTES
DEVOLUÇÕES GRATUITAS
WEB DE CONFIANÇA
Veículos com equipamento de parada inicial
Veículos elétricos
Preparado para Xev
Triplo de vida útil do que baterias convencionais
Para grandes demandas, como uso mais intenso, climas extremos, como invernos muito frios ou verões quentes e para alimentar mulas acessórias e dispositivos elétricos.
Potência e confiabilidade máxima no início
O melhor desempenho para veículos elétricos e com sistema de partida
Projetado com os mais altos padrões de Ilaity para a melhor marca do setor
Recarrega rápida graças à sua tecnologia de grade de framefres que também oferece maior resistência à corrosão.
Guia passo a passo para substituir a bateria do seu carro em 15 minutos sem perder configurações do veículo.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.