Deta DC900 · Batería de coche 12V 90Ah 720A

Batería Deta DC900 12V 90Ah 720A
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  • Batería Deta DC900 12V 90Ah 720A

Ficha técnica

MarcaDeta
ReferenciaDC900
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)90Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)720A
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo353 mm
Ancho175 mm
Alto190 mm
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Deta DC900 12V 90Ah 720A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).

¿Por qué esta batería de coche?

  • Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
  • Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
  • Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
90 Ah C20
Arranque en frío
720 A EN-1
Dimensiones
353×175×190 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
20,2 kg
Modelo
DETA Standard
Presupuesto sin compromiso

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Batería de coche Deta DC900 Standard 90Ah 720A 12V

12VTensión
90AhCapacidad
720AArranque en frío
20,20kgPeso

La batería de coche Deta DC900 es el modelo de 12 V, 90 Ah y 720 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Standard, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 353 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 90 Ah que equipan de serie muchos coches.

  • Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
  • Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
  • Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
  • Buena relación entre capacidad, arranque y precio.

¿Encaja en el hueco de tu batería actual?

En formato, la Deta DC900 mide 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 20,20 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Aplicaciones de la Deta DC900

Con 90 Ah, la Deta DC900 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,20 kg y sujeción B13.

La Deta DC900: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional

La DC900 forma parte de la gama Standard de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.

La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.

Deta: la marca detrás de la DC900

Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Garantía y cobertura

La Deta DC900 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Cómo alargar su vida útil

Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

Cuándo la recibes y cómo devolverla

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

BCOM-DETA-DC900

Ficha técnica

Marca
DETA
Referencia
DC900
Modelo
DETA Standard
Voltaje (V)
12
Largo
353 mm
Ancho
175 mm
Alto
190 mm
Peso
20.20 Kgs
Tecnología
PLOMO/ACIDO
EAN
3661024024839
Esquema de bornes
Positivo a la derecha
Talón de sujeción
B13
Corriente de arranque (EN)
720A
Capacidad (C20)
90Ah (c20)
Tipo de caja
L05

Referencias específicas

ean13
3661024024839
MPN
DC900

Códigos y referencias Deta DC900

Marca Deta
Gama del fabricante DETA Standard
Referencia del fabricante (MPN) DC900
Código de barras EAN-13 3661024024839
Caja europea (EN 50342-2) L5
Medidas (largo × ancho × alto) 353 × 175 × 190 mm (353x175x190)

Comparativa: Deta DC900 vs equivalentes — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Deta DC900 es intercambiable con estas referencias equivalentes: F6 (Varta), EC900 (Exide), TC900 (Tudor), N95 (Varta), LFS95 (Varta).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Deta DC900 Deta DC900 Esta batería 12V 90Ah 720A Plomo-ácido
Varta F6 Varta F6 ★ 4,8 12V 90Ah 720A Plomo-ácido 105,80 €
Exide EC900 Exide EC900 ★ 4,8 12V 90Ah 720A Plomo-ácido 107,50 €
Tudor TC900 Tudor TC900 ★ 4,8 12V 90Ah 720A Plomo-ácido 95,95 €
Varta N95 Varta N95 ★ 4,8 12V 95Ah 850A EFB 144,60 €
Varta LFS95 Varta LFS95 ★ 4,8 12V 95Ah 800A Plomo-ácido 184,50 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Accesorios recomendados — complementa la Deta DC900 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.

⏱ 15-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza la batería

    Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se instala la batería Deta DC900 en el vehículo?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Deta DC900?

La vida útil esperada de la Deta DC900 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo DC900?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 353×175×190 mm — también las verás escritas como 353x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L5 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿La batería Deta DC900 sirve para mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC900 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DC900?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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