Tudor TC900 · Batería de coche 90Ah 720A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TC900 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 90Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 720A |
| Tecnología | Flooded |
| Largo | 353 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
Tudor TC900 12V 90Ah 720A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Tudor TC900 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Tudor y por su capacidad está entre las baterías de 90Ah.
La Tudor TC900 en la práctica
Cuándo no elegirla
Es una batería convencional: no sirve para coches con Start-Stop, que necesitan EFB o AGM según lo que montaban de fábrica. Tampoco bajes nunca de la capacidad y el arranque originales.
Batería de coche Tudor TC900 Standard 90Ah 720A 12V
Con 90 Ah a 12 V y 720 A de corriente de arranque en frío (EN), la Tudor TC900 de la gama Standard es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Mide 353 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 90 Ah en coches.
En resumen: la Tudor TC900 (90 Ah, 720 A, 353 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Varta F6 y Exide EC900.
- Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
- Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.
Aplicaciones de la Tudor TC900
La Tudor TC900 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,20 kg, terminal EN taper post y sujeción B13.
Medidas, bornes y sujeción
La Tudor TC900 se fabrica en el formato de 353 × 175 × 190 mm y pesa 20,20 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Tudor TC900: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional
Dentro del catálogo de Tudor, la serie Standard agrupa las referencias diseñadas para este uso. La TC900 es el modelo de 90 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Por qué elegir una batería Tudor
Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Garantía y cobertura
La Tudor TC900 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Consejos de uso y mantenimiento
Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda. Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas.
Plazos de entrega y devoluciones
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 1 a 2 días laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 1 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
-
MarcaTUDOR
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ReferenciaTC900
-
ModeloTUDOR Standard
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Voltaje (V)12
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Largo353 mm
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Ancho175 mm
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Alto190 mm
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Peso20.20 Kgs
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TecnologíaFlooded
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EAN3661024054836
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Tipo de terminalEN taper post
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Talón de sujeciónB13
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Corriente de arranque (EN)720A
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Capacidad (C20)90Ah (c20)
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Tipo de cajaL05
Referencias específicas
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ean133661024054836
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MPNTC900
Códigos y referencias Tudor TC900
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR Standard |
| Referencia del fabricante (MPN) | TC900 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054836 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L5 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
Tudor TC900: equivalentes o superiores más vendidas
La Tudor TC900 es intercambiable con estas referencias equivalentes: F6 (Varta), EC900 (Exide), TB950 (Tudor), TA1000 (Tudor), G3 (Varta), H3 (Varta), EA1000 (Exide), EB950 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TC900
Esta batería
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 95,95 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TA1000
Hermana mayor
|
12V 100Ah 900A | Plomo-ácido | 100,80 € +4,85 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TC900 | TA1000 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 900 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 95,95 € | 100,80 € |
Tudor
TB950
Hermana mayor
Tudor TC900 vs Tudor TB950
Hermana mayor · −9,05 €
Es la hermana mayor de la TC900 dentro de la misma gama Tudor. Frente a la TC900 tiene 5 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 9,05 € menos. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
| TC900 | TB950 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 95,95 € | 86,90 € |
Exide
EA1000
Equivalente Exide
Tudor TC900 vs Exide EA1000
Equivalente Exide · −10,75 €
Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la TC900. Frente a la TC900 tiene 10 Ah más y 180 A de arranque en frío más. Cuesta 10,75 € menos. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| TC900 | EA1000 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 900 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 95,95 € | 85,20 € |
Varta
H3
Equivalente Varta
Tudor TC900 vs Varta H3
Equivalente Varta · +15,00 €
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TC900, con la misma polaridad. Frente a la TC900 tiene 10 Ah más y 110 A de arranque en frío más. Cuesta 15,00 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TC900 | H3 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 830 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 95,95 € | 110,95 € |
Varta
G3
Equivalente Varta
Tudor TC900 vs Varta G3
Equivalente Varta · −0,75 €
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TC900, con la misma polaridad. Frente a la TC900 tiene 5 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 0,75 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TC900 | G3 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 90 Ah | 95 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 720 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 95,95 € | 95,20 € |
Exide
EB950
Equivalente Exide
Varta
F6
Equivalente Varta
Exide
EC900
Equivalente Exide Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 90Ah: Tenemos 18 modelos de 90 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 90Ah. Con las mismas medidas (353 × 175 × 190 mm): baterías de 353 × 175 × 190 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Tudor TC900 es compatible con 69 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo TC900 en mi coche?
Con una llave de 10 mm, cambiar la Tudor TC900 lleva entre 15 y 30 minutos en la mayoría de los coches; si la batería va en el maletero o bajo un asiento, el tiempo puede doblarse. Para el detalle, lee nuestra guía para cambiar la batería del coche y, ante cualquier duda, el manual del propietario o el servicio oficial de la marca. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).
¿Cuántos años dura esta batería?
Como estimación orientativa, la Tudor TC900 suele durar 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima); es una cifra de referencia, no un plazo garantizado. Puede variar bastante según el uso (trayectos cortos o largos), la temperatura, el estado del alternador y del sistema de carga, lo que se consuma con el motor apagado y el mantenimiento, además del propio coche y del Start-Stop. El frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. Sus medidas son 353×175×190 mm, también escritas 353x175x190 mm; la altura ya cuenta los bornes. En la nomenclatura europea es una caja L5.
¿De qué lado tiene el positivo el modelo TC900?
Polaridad de la Tudor TC900: positivo a la derecha. La referencia es la batería de frente, con los bornes hacia quien mira; el positivo (+) se distingue por el anillo rojo. Un cambio de polaridad respecto a la original obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema y puede provocar un cortocircuito: compruébalo antes de pedirla.
¿La batería Tudor TC900 sirve para mi coche?
¿Dudas? Prueba con la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor) o con la pestaña "Vehículos compatibles", revisada por nuestro equipo técnico; si tu coche no aparece, mándanos por WhatsApp marca, modelo, motor y año y te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario. La lista de compatibles de la TC900 suma 69 versiones de vehículo verificadas.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Una batería intercambiable con la Tudor TC900 tiene que coincidir en medidas (353×175×190 mm), polaridad (positivo a la derecha), capacidad (90 Ah) y corriente de arranque (720 A). La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional.
¿Tudor TC900 o Tudor TA1000: cuál elegir?
El paso siguiente a la TC900 en la misma gama y la misma caja. Frente a la TC900 tiene 10 Ah más y 180 A de arranque en frío más. Cuesta 4,85 € más. Es la recomendable para motores grandes o mucho equipamiento; en un coche sencillo la TC900 es suficiente.
¿Tudor TC900 o Tudor TB950: cuál elegir?
Es la hermana mayor de la TC900 dentro de la misma gama Tudor. Frente a la TC900 tiene 5 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 9,05 € menos. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
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