Tudor TG1203 Start Pro · Batería de camión 120Ah 680A

Batería de camión Tudor TG1203 Start PRO (Hd) 120Ah 680A 12V

La batería de camión Tudor TG1203 es el modelo de 12 V, 120 Ah y 680 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Start PRO (Hd), preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sus 513 × 189 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 120 Ah que equipan de serie muchos camiones.

En resumen: la Tudor TG1203 (120 Ah, 680 A, 513 × 189 × 223 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Varta I8 y Exide EG1203.

• Resistente a la vibración constante del chasis.
• Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
• Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
• Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.

Vehículos compatibles con la Tudor TG1203

Según nuestra base de datos, la Tudor TG1203 equipa a más de 720 vehículos de marcas como Fiat, Volvo, Deutz-Fahr, John Deere, Fendt y Komatsu, entre otras. Si buscas una batería para Fiat o Volvo con estas medidas, la TG1203 es una de las referencias de sustitución habituales. La lista de compatibles incluye además modelos de Claas, Khd, Gueldner, Case, Bührer, Caterpillar, Bourgoin y Stavostroj. En nuestra base figura homologada frente a 25 referencias de equipo original, lo que da idea de su cobertura real de parque.

La Tudor TG1203: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional

La Start PRO (Hd) es la gama de Tudor a la que pertenece la TG1203: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.

Medidas, bornes y sujeción

Tiene unas dimensiones exteriores de 513 × 189 × 223 mm y pesa 32,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Qué aporta Tudor frente a otras marcas

Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Todas las baterías Tudor de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

Consejos de uso y mantenimiento

En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando. Durante los descansos con consumos activos, evita descargas profundas repetidas: acortan la vida de cualquier batería de arranque.

Garantía del fabricante

La Tudor TG1203 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.