Tudor TG1203 · LKW-Batterie 12V 120Ah 680A

LKW-Batterie Tudor TG1203 Start PRO (Hd) 120Ah 680A 12V

Die LKW-Batterie Tudor TG1203 ist das Modell mit 12 V, 120 Ah und 680 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Start PRO (Hd), vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Ihre 513 × 189 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 120 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Tudor TG1203 (120 Ah, 680 A, 513 × 189 × 223 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta I8 und Exide EG1203.

• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.

Passende Fahrzeuge für die Tudor TG1203

Laut unserer Datenbank ist die Tudor TG1203 in über 720 Fahrzeugen von Marken wie Fiat, Volvo, Deutz-Fahr, John Deere, Fendt und Komatsu und anderen im Einsatz. Wenn Sie eine Batterie für Fiat oder Volvo mit diesen Maßen suchen, ist die TG1203 eine der üblichen Ersatzreferenzen. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Claas, Khd, Gueldner, Case, Bührer, Caterpillar, Bourgoin und Stavostroj. In unserer Datenbank ist sie gegen 25 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt.

Die Tudor TG1203: Baureihe Start PRO (Hd) und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Start PRO (Hd) ist die Baureihe von Tudor, zu der die TG1203 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Maße, Pole und Befestigung

Sie hat Außenmaße von 513 × 189 × 223 mm und wiegt 32,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Was Tudor gegenüber anderen Marken bietet

Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Alle Tudor-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

Herstellergarantie

Die Tudor TG1203 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.