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Batería para Hyundai Veloster: qué lleva cada motor y precio

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Hyundai?

Según 163 pedidos de clientes con Hyundai, las baterías más compradas son Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM y Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A. La capacidad va de 10 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Hyundai

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 163 pedidos reales de clientes con Hyundai.

Lo que compran los dueños de Hyundai

Opiniones de clientes con Hyundai

  • ★★★★★

    «La he colocado en un hyundai accent del 2003. Ningún problema en montaje y en el arranque. Todo ok.»

    Jose A. · Hyundai Accent Ii Saloon · Varta C30 12V 54Ah 530A
  • ★★★★★

    «Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.»

    Ruben D. · Hyundai I30 · Varta E23 12V 70Ah 630A
  • ★★★★★

    «Todo muy bien. Nada que objetar. Si lo necesitase repetiría sin dudarlo»

    Juan G. · Hyundai Atos · baterias.com

Tenemos 4 baterías compatibles con el Hyundai Veloster en sus 2 generaciones (2011-2025), con capacidades de 52 a 60 Ah, arranque en frío de 470 a 680 A y precios desde 54,40 €, IVA incluido.

  • 📅 2011–2025
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 4 baterías compatibles
  • desde 54,40 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 52 a 60 Ah y de 470 a 680 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería Start-Stop Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB, Batería Start-Stop Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM, Batería de coche Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 54,40 € y 107,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Veloster II (2018-2025); Veloster I (2011-2017). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el Hyundai Veloster: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.

¿Qué batería lleva un Hyundai Veloster?

Depende del motor y de si lleva Start-Stop. En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización del Hyundai Veloster con su precio, IVA incluido; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.

Batería recomendada por motorización del Hyundai Veloster

Baterías más vendidas para el Hyundai Veloster · Actualizado 09/11/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Cómo saber qué batería lleva tu Hyundai Veloster

La búsqueda por matrícula es la que menos errores da: resuelve generación, motor y batería original de una vez, sin tener que mirar nada bajo el capó.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Veloster

Si tu Veloster lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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