Batería para KIA Pride: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un KIA?
Según 148 pedidos de clientes con KIA, las baterías más compradas son Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A y Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A. La capacidad va de 35 a 95 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada KIA
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Sportage | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Tudor TK820 AGM Microhybrid 12V 82Ah 800A AGM | 123,30 € |
| Sportage | Híbrido | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | auxiliar para Tesla FT438-U1R 12V 35Ah 438A AGM | 137,18 € |
| Picanto | Gasolina / diésel | Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 43,51 € |
| Ceed | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta N70 Dynamic EFB 12V 70Ah 760A EFB | 127,05 € |
| Carens | Gasolina / diésel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 71,11 € |
| Sorento | Gasolina / diésel | Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | 102,57 € |
| Rio | Gasolina / diésel | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 71,11 € |
| Carnival Grand Carnival | Gasolina / diésel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Tudor TB954 Technica 12V 95Ah 760A | 98,50 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 148 pedidos reales de clientes con KIA.
Lo que compran los dueños de KIA
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 25 pedidos · Sportage, Ceed 137,18 € Ver batería
- Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 17 pedidos · Picanto 49,20 € Ver batería
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 15 pedidos · Carnival Grand Carnival, Carnival 98,50 € Ver batería
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 13 pedidos · Stonic, Rio 109,18 € Ver batería
Opiniones de clientes con KIA
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★★★★★
«Empezó a fallar mi batería en mi Kia Niro, y busqué fácilmente una de las mismas características, llegó en dos días,la monte y LISTO. Muchas gracias.»
Juanjo P. · KIA Niro I · Varta C22 12V 52Ah 470A -
★★★★★
«La he colocado en un Kia Sportage 1.6 GDI del 2016. No lleva Start-Stop. Lo hice yo mismo en poco más de 5 minutos. Encaja perfectamente en el sitio. La anterior me duró casi 7 años. Ya le costaba un poco arrancar. Con esta lo hace a la pri»
Ángel M. · KIA Sportage Iii · Tudor TB620 12V 62Ah 540A -
★★★★★
«No puedo estar más encantado en cadenas famosas de reparación me valían casi el doble. La pedí y perfecta para mi Picanto del 2004.»
Jose O. · KIA Picanto I · Varta A13 12V 40Ah 330A
El KIA Pride ha pasado por 4 generaciones entre 1990 y 2011, y para todas ellas reunimos 4 baterías compatibles: de 52 a 65 Ah, entre 470 y 650 A de arranque en frío, desde 54,40 € con IVA.
- 📅 1990–2011
- 🚗 4 generaciones
- 🔋 4 baterías compatibles
- desde 54,40 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 52 a 65 Ah y de 470 a 650 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A, Batería de coche Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A, Batería Start-Stop Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 54,40 € y 110,80 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Pride Estate (1998-2001); Pride Saloon (1996-2001); Pride Van (1992-1999); Pride (1990-2011). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
