Bateria para KIA Pride: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um KIA?
Segundo 175 encomendas de clientes com KIA, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A e Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A. A capacidade vai de 35 a 95 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada KIA
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Sportage | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 122,95 € |
| Sportage | Híbrido | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | auxiliar para Tesla FT438-U1R 12V 35Ah 438A AGM | 122,95 € |
| Picanto | Gasolina / gasóleo | Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 42,80 € |
| Ceed | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 108,60 € |
| Carens | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 69,95 € |
| Rio | Gasolina / gasóleo | Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 69,95 € |
| Sorento | Gasolina / gasóleo | Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | 100,90 € |
| Stonic | Gasolina / gasóleo | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 107,40 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 175 encomendas reais de clientes com KIA.
O que compram os donos de KIA
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 30 encomendas · Sportage, Ceed 122,95 € Ver bateria
- Varta A13 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 20 encomendas · Picanto 48,40 € Ver bateria
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 19 encomendas · Carnival Grand Carnival, Carnival 96,90 € Ver bateria
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 17 encomendas · Stonic, Rio 107,40 € Ver bateria
Opiniões de clientes com KIA
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★★★★★
«Empezó a fallar mi batería en mi Kia Niro, y busqué fácilmente una de las mismas características, llegó en dos días,la monte y LISTO. Muchas gracias.»
Juanjo P. · KIA Niro I · Varta C22 12V 52Ah 470A -
★★★★★
«La he colocado en un Kia Sportage 1.6 GDI del 2016. No lleva Start-Stop. Lo hice yo mismo en poco más de 5 minutos. Encaja perfectamente en el sitio. La anterior me duró casi 7 años. Ya le costaba un poco arrancar. Con esta lo hace a la pri»
Ángel M. · KIA Sportage Iii · Tudor TB620 12V 62Ah 540A -
★★★★★
«No puedo estar más encantado en cadenas famosas de reparación me valían casi el doble. La pedí y perfecta para mi Picanto del 2004.»
Jose O. · KIA Picanto I · Varta A13 12V 40Ah 330A
O KIA Pride passou por 4 gerações entre 1990 e 2011, e para todas elas reunimos 4 baterias compatíveis: de 52 a 65 Ah, entre 470 e 650 A de arranque a frio, desde 54,40 € com IVA.
- 📅 1990–2011
- 🚗 4 gerações
- 🔋 4 baterias compatíveis
- desde 54,40 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 4 baterias compatíveis, de 52 a 65 Ah e de 470 a 650 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A, Bateria de carro Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A, Bateria Start-Stop Varta N65 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 54,40 € e 110,80 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Pride Estate (1998-2001); Pride Saloon (1996-2001); Pride Van (1992-1999); Pride (1990-2011). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.
