Baterías para Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 54 CV (1992-1996)
¿Qué batería lleva un Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2?
Ficha técnica y batería del 1,9, Platform/Chassis, 4X2 (54 CV)
Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 (54 CV, 1992-1996): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 95 Ah y 680 A (353 × 175 × 190 mm) o una batería EFB de 100 Ah y 900 A (353 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Multicar
- Modelo
- M26
- Fabricado
- 06/1992 - 1996
- Carrocería
- Platform/Chassis
- Códigos de motor
- 028.B M 344/M 841
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 95 Ah | 680 A | 353 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | EFB | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 1,9, Platform/Chassis, 4x4 (54 CV), 2,5, Platform/Chassis, 4x2 (84 CV), 2,5, Platform/Chassis, 4x4 (84 CV), 2,8, Platform/Chassis, 4x2 (106 CV) y 9 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2
Resumen rápido Necesitas una batería EFB de 100 Ah. Nuestra recomendación: TUDOR TL1000.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 hemos encontrado 18 baterías compatibles. Este listado incluye 6 baterías Start-Stop y 12 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 recomendamos la TUDOR TL1000 (EFB, 100 Ah). Además es la de mayor capacidad (Ah) del listado — más autonomía para alimentar consumidores con el motor parado y mayor reserva ante consumos prolongados.
- Valorada 5,0/5 por 2 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
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Selección verificada
- Clase: Baterías para Camión
- Marca: Multicar
- Modelo: M26
- Motor: 1,9, Platform/Chassis, 4X2
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 82,80 € Ver EXIDE EB950
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 108,60 € +25,80 € Ver TUDOR TL1000
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 140,10 € +57,30 € Ver EXIDE EK960
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Batería Start-Stop Tudor TL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB TUDOR TL1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Mayor capacidad
108,60 €
-
Batería Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA A5 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
179,99 €
-
Batería Start-Stop Exide EK960 12V 96Ah 850A AGM
- 12 V
- 96 Ah
- 850 A
- AGM EXIDE EK960 · 96 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
140,10 €
-
Batería Start-Stop Tudor TK960 12V 96Ah 850A AGM
- 12 V
- 96 Ah
- 850 A
- AGM TUDOR TK960 · 96 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
142,70 €
-
Batería Start-Stop Varta N95 12V 95Ah 850A EFB
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- EFB VARTA N95 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
144,60 €
-
Batería Start-Stop Exide EL1000 12V 100Ah 900A EFB
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- EFB EXIDE EL1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
125,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 108,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EK960 | 96 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 140,10 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TK960 | 96 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 142,70 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N95 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | EFB | 144,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | EFB | 125,70 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
- PLOMO/ACIDO VARTA H3 · 100 Ah · 830 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
109,90 €
-
Batería de coche Exide EA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
85,20 €
-
Batería de coche Tudor TA1000 12V 100Ah 900A
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA1000 · 100 Ah · 900 A
Medidas 353×175×190 mm
89,95 €
-
Batería de coche Varta G3 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO VARTA G3 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
95,20 €
-
Batería de coche Tudor TB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB950 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
86,90 €
-
Batería náutica Varta LA95 12V 85Ah AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA LA95 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
182,40 €
-
Batería de coche Exide EB950 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB950 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
82,80 €
-
Batería de coche Varta F6 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- PLOMO/ACIDO VARTA F6 · 90 Ah · 720 A
Medidas 353×175×190 mm
105,80 €
-
Batería de coche Tudor TC900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- Flooded TUDOR TC900 · 90 Ah · 720 A
Medidas 353×175×190 mm
95,95 €
-
Batería náutica Exide EQ800 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM EXIDE EQ800 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
194,20 €
-
Batería náutica Varta LFS95 12V 95Ah
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO VARTA LFS95 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
184,50 €
-
Batería de coche Exide EC900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
Medidas 353×175×190 mm
107,50 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 109,90 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 85,20 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 89,95 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | G3 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 95,20 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 86,90 € | Más info |
| Start-Stop | VARTA | LA95 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 182,40 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 82,80 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | F6 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 105,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TC900 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | Flooded | 95,95 € | Más info |
| Start-Stop | EXIDE | EQ800 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 194,20 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | LFS95 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 184,50 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EC900 | 90 Ah | 720 A | 353×175×190 mm | — | 107,50 € | Más info |
Preguntas frecuentes
- Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2 (54 CV, 1992-1996): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 95 Ah y 680 A (353 × 175 × 190 mm) o una batería EFB de 100 Ah y 900 A (353 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Hemos encontrado 18 baterías compatibles con precios entre 82,80€ — 194,20€. Verifica las dimensiones y la posición del polo positivo antes de comprar.
- Sí, hemos detectado baterías Start-Stop compatibles con tu Multicar M26 1,9, Platform/Chassis, 4X2. Si tu vehículo tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesita una batería AGM o EFB. Una AGM siempre se sustituye por AGM. Una EFB puede sustituirse por EFB o AGM (tecnología superior). Nunca instales una convencional en un vehículo Start-Stop.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.