Batterie für Citroën C5-Aircross: welche jeder Motor braucht, mit Preis
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Citroën?
Laut 289 Bestellungen von Citroën-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM und Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 18 und 140 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
Welche Batterie jedes Citroën-Modell braucht
| Modell | Motor | Meistgekauft | Alternative | Ab |
|---|---|---|---|---|
| Xsara | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A | Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A | 74,95 € |
| Jumper | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Varta A4 12V 105Ah 950A AGM | Autobatterie Tudor TA1000 12V 100Ah 900A | 100,80 € |
| Xsara Picasso | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A | Autobatterie Varta D15 12V 63Ah 610A | 74,95 € |
| Berlingo Berlingo First | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A | Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A | 64,95 € |
| C3-I | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A | Autobatterie Varta D15 12V 63Ah 610A | 64,95 € |
| C4-Grand-Picasso | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| C3 | Benzin / Diesel | Start-Stopp-Batterie Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 84,60 € |
| C5-Iii | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A | Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A | 74,95 € |
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 289 echten Bestellungen von Citroën-Fahrern.
Was Citroën-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A 40 Bestellungen · Xsara, C5-Iii 85,40 € Batterie ansehen
- Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 30 Bestellungen · C4-Grand-Picasso, C-Elysee 134,95 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A 29 Bestellungen · Xsara, Xsara Picasso 74,95 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A 25 Bestellungen · C3-I, Berlingo Berlingo First 64,95 € Batterie ansehen
Bewertungen von Citroën-Fahrern
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★★★★★
«La batería llegó en buen estado a las 48 horas, y una vez colocada en el vehículo arranca éste sin problema alguno, si bien es cierto que todavía no ha llegado el crudo invierno, pero de momento, en temperaturas algo más bajas de este otoño»
Luis B. · Citroën C3 / C3 Origin Iii · Varta D24 12V 60Ah 540A -
★★★★★
«experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.»
Jose L. · Citroën Xsara Picasso · Varta D15 12V 63Ah 610A -
★★★★★
«No podía ser mejor mi experiencia. Comprar y al día siguiente en casa.»
José M. · Citroën C5 Iii · Varta E11 12V 74Ah 680A
Sie suchen eine Batterie für Ihren Citroën C5-Aircross? Hier sind die 3 passenden für seine 1 Generationen (2018-2025): 60 bis 70 Ah, 640 bis 760 A Kaltstartstrom und ab 91,40 € inkl. MwSt.
- 📅 2018–2025
- 🚗 1 Generationen
- 🔋 3 kompatible Batterien
- ab 91,40 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt vom Motor ab. Besitzer eines Citroën C5-Aircross kaufen bei uns vor allem Varta N70 Dynamic EFB 70Ah (124,98 €), Tudor TL700 EFB Microhybrid 70Ah (95,40 €) und Exide EL700 70Ah (84,60 €). Die Tabelle zeigt die empfohlene Batterie für jede Motorisierung mit Preis inkl. MwSt. und Link zur Produktseite; mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer nennen wir Ihnen in Sekunden die passende.
- Zwischen 91,40 € und 134,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (EFB, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: C5 Aircross (2018-2025). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Sie hält nur wenige Monate: Start-Stopp belastet die Batterie mit Hunderten Zyklen pro Tag, das verkraftet eine konventionelle Batterie nicht. Außerdem kann das Steuergerät die Stoppfunktion deaktivieren. Immer EFB oder AGM einbauen, die Technologie der Erstausrüstung.
- Vier bis sechs Jahre bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge etwas kürzer, sind aber für diese Zyklen ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es kalt träge, sollte sie geprüft werden.
