Deta DA722 Senator3 · Autobatterie 72Ah 720A
Technische Daten
| Marke | Deta |
|---|---|
| Artikelnummer | DA722 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 72Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 720A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 278 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 175 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot anzufordern, und wir informieren Sie über die Verfügbarkeit und den besten Preis der gesamten Website sowie über die Lieferzeit.
Danke
Deta DA722 12V 72Ah 720A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Deta DA722 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Deta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 72Ah.
Fordern Sie ein Angebot an für Ihre Autobatterie Deta DA722 12V 72Ah 720A
- Antwort in weniger als 24 Arbeitsstunden
- Bestpreis garantiert
Die Deta DA722 in der Praxis
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Deta DA722 Senator3 72Ah 720A 12V
Die Deta DA722 aus der Baureihe Senator3 bietet 72 Ah Kapazität und 720 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 278 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 72 Ah in dieser Bauform haben.
Kurz gesagt: die Deta DA722 (72 Ah, 720 A, 278 × 175 × 175 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA722 und Tudor TB712.
- Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.
- Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
- Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 175 mm und wiegt 15,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Einsatzbereiche der Deta DA722
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Deta DA722 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 72 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 15,90 kg und Bodenleiste B13.
Die Deta DA722: Baureihe Senator3 und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Im Katalog von Deta fasst die Serie Senator3 die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DA722 ist das Modell mit 72 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.
Warum eine Deta-Batterie
Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Garantie und Abdeckung
Die Deta DA722 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Pflege und Wartung
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
-
MarkeDETA
-
ReferenzDA722
-
ModellDETA Senator3
-
Spannung (V)12
-
Länge278 mm
-
Breite175 mm
-
Höhe175 mm
-
Gewicht15.90 Kgs
-
TechnologieBlei-Säure
-
EAN3661024024280
-
PolanordnungPluspol rechts
-
BodenleisteB13
-
Kaltstartstrom (EN)720A
-
Kapazität (C20)72Ah (c20)
-
GehäusetypLB3
Besondere Bestellnummern
-
ean133661024024280
-
Hersteller-Teilenummer (MPN)DA722
Codes und Referenzen Deta DA722
| Marke | Deta |
|---|---|
| Herstellerserie | DETA Senator3 |
| Herstellerreferenz (MPN) | DA722 |
| EAN-13-Barcode | 3661024024280 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB3 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Deta DA722: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Deta DA722 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA722 (Tudor), TB712 (Tudor), E43 (Varta), E9 (Varta), EA722 (Exide), EB712 (Exide), E38 (Varta), PB-72.0B (Kronobat).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DA722
Diese Batterie
|
12V 72Ah 720A | Blei-Säure | ||||||||||||||||||||||
Exide
EA722
Exide-Äquivalent
|
12V 72Ah 720A | Blei-Säure | 59,20 € +59,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DA722 | EA722 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 72 Ah | 72 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 720 A | 720 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 59,20 € |
Varta
E38
Varta-Äquivalent
Deta DA722 vs Varta E38
Varta-Äquivalent · +90,20 €
Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der DA722. Gegenüber der DA722 bietet sie 2 Ah mehr und 30 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 90,20 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| DA722 | E38 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 72 Ah | 74 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 720 A | 750 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 90,20 € |
Varta
E43
Varta-Äquivalent
Deta DA722 vs Varta E43
Varta-Äquivalent · +90,20 €
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die DA722, von Varta. Gegenüber der DA722 bietet sie 40 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 90,20 € mehr. Zum Sparen oder wenn die DA722 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| DA722 | E43 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 72 Ah | 72 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 720 A | 680 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 90,20 € |
Varta
E9
Varta-Äquivalent
Deta DA722 vs Varta E9
Varta-Äquivalent · +85,90 €
Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der DA722. Gegenüber der DA722 bietet sie 2 Ah weniger und 80 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 85,90 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| DA722 | E9 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 72 Ah | 70 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 720 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 85,90 € |
Tudor
TA722
Tudor-Äquivalent Deta DA722 vs Tudor TA722
Tudor-Äquivalent · +65,30 €
Die Tudor-Alternative, die an die Stelle der DA722 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der DA722 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 65,30 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke.
| DA722 | TA722 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 72 Ah | 72 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 720 A | 720 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 278 × 175 × 175 | 278 × 175 × 175 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 65,30 € |
Exide
EB712
Exide-Äquivalent
Tudor
TB712
Tudor-Äquivalent
Kronobat
PB-72.0B
Kronobat-Äquivalent Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 72Ah: Wir führen 10 Modelle mit 72 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 72Ah ansehen. Gleiche Maße (278 × 175 × 175 mm): Batterien mit 278 × 175 × 175 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Deta DA722 passt zu 429 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 50 Fahrzeuge, in denen die Deta DA722 am häufigsten verbaut ist
Die Deta DA722 passt in 429 Fahrzeuge (1.809 Motorisierungen), darunter Opel Meriva B MPV (S10) 1.7 CDTI (75) (74 kW / 100 CV) (2010–2017), Opel Corsa D (S07) 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) (2006–2015), Renault Clio III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (48 kW / 65 CV) (2007–2025) und Opel Combo Box Body/MPV 1.7 DI 16V (48 kW / 65 CV) (2001–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (50 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.7 CDTI (75) (74 kW / 100 CV) | 2010–2017 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) | 2006–2015 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.5 dCi (48 kW / 65 CV) | 2007–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DI 16V (48 kW / 65 CV) | 2001–2025 |
| Opel | Insignia A Saloon (G09) | 2.0 CDTI (69) (120 kW / 163 CV) | 2008–2017 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 CDTI 16V (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi 4x4 (110 kW / 150 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0P) (74 kW / 101 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.3 CDTI 16V (51 kW / 69 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.5 dCi (63 kW / 86 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Zafira Tourer C (P12) | 2.0 CDTi (75) (118 kW / 160 CV) | 2011–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.3 CDTI (L08, L68) (55 kW / 75 CV) | 2006–2015 |
| Opel | Combo Box Body/MPV | 1.7 DTI 16V (55 kW / 75 CV) | 2001–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 TDCi (70 kW / 95 CV) | 2008–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V LPG (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Opel | Meriva B MPV (S10) | 1.7 CDTI (75) (81 kW / 110 CV) | 2010–2017 |
| Ford | Tourneo Custom V362 Bus (F3) | 2.2 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 Di (55 kW / 75 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.5 (110 kW / 150 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Transit Connect (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi (81 kW / 110 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.2 (SR0J) (55 kW / 75 CV) | 2005–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.9 dCi (68 kW / 92 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.8 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2005–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.6 TDCi (55 kW / 75 CV) | 2008–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) (88 kW / 120 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi (110 kW / 150 CV) | 2011–2025 |
| Nissan | Almera II (N16) | 2.2 Di (81 kW / 110 CV) | 2000–2025 |
| Ford | Focus II Saloon (DB_, FCH, DH) | 1.6 TDCi (80 kW / 109 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.5 dCi (42 kW / 57 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Primera Estate (WP12) | 1.9 dCi (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.2 16V (KR0P) (74 kW / 101 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Clio III Hatchback Van (SB_, SR_) | 1.5 dCi (78 kW / 106 CV) | 2005–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | dCi 85 (62 kW / 84 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Clio III Grandtour (KR0/1_) | 1.5 dCi (KR0F) (63 kW / 86 CV) | 2007–2025 |
| Ford | Fiesta VI (CB1, CCN) | 1.5 TDCi (55 kW / 75 CV) | 2008–2025 |
| Opel | Corsa B (S93) | 1.5 TD (F08, F68, M68) (49 kW / 67 CV) | 1993–2009 |
| Ford | Fiesta Box Body/MPV (J5_, J3_) | 1.8 D (44 kW / 60 CV) | 1996–2025 |
| Ford | Transit Custom V362 Van (FY, FZ) | 2.0 EcoBlue (136 kW / 185 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Mustang Convertible | 4.0 V6 (157 kW / 214 CV) | 2005–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.2 (L08, L68) (59 kW / 80 CV) | 2006–2015 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A) (74 kW / 101 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Megane II Saloon (LM0/1_) | 1.5 dCi (LM1F) (63 kW / 86 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Focus II (DA_, HCP, DP) | 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV) | 2004–2013 |
| Ford | Transit Custom V362 Van (FY, FZ) | 2.0 EcoBlue (96 kW / 130 CV) | 2012–2025 |
| Nissan | Kubistar Van (X76) | 1.5 dCi (48 kW / 65 CV) | 2003–2025 |
| Vauxhall | Insignia Mk I (A) Hatchback (G09) | 2.0 Turbo 4x4 (68) (162 kW / 220 CV) | 2008–2017 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie wird die Batterie Deta DA722 im Fahrzeug eingebaut?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Welche Lebensdauer hat das Modell DA722?
Die erwartete Lebensdauer der Deta DA722 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Deta DA722?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×175 mm — auch als 278x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Deta DA722?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Deta DA722 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DA722 passt auf 429 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell DA722?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Der bestbewertete Online-Batterieshop Spaniens
-
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
Trustpilot · verifiziert, ohne Filter
-
Offizieller Varta-Vertriebspartner
Offizieller Varta-Großhändler. 100% Original, frisch produziert, bester Preis und ohne Zwischenhändler.
Meistverkaufte Batteriemarke der Welt
-
+100.000 zufriedene Kunden
Mehr als 100.000 Kunden vertrauen baterias.com bereits — und empfehlen uns Freunden und Familie weiter.
Sie vertrauen uns und empfehlen uns weiter
Wählen Sie Vertrauen, wählen Sie Qualität, wählen Sie baterias.com.