Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EA722 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 72Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 720A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 278.00 cm |
| Breite | 175.00 cm |
| Höhe | 175.00 cm |
Fácil instalación y muy buen arranque de la bateria. Se conecta muy fácilmente y el arranque en frío es espectacular. Da muchos amperios…Batería con fuerza de arranque. Arranca bien en friobateria top, na minha Megane está a portar-se muito bem, arranque se esforço e mesmo em dias mais frios. mesmo na minha que tem Butão de…Bewertungen in der Originalsprache
Alle 7 Bewertungen ansehenExide EA722 12V 72Ah 720A ist eine einsatzbereite PKW-Batterie, versiegelt und wartungsfrei. Liefert die nötigen Startströme bei Kälte und hält die Spannung stabil für moderne Bordverbraucher (ECU, Sensoren, Klima, Infotainment).

Mit 72 Ah bei 12 V und 720 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Exide EA722 aus der Baureihe Premium eine Starterbatterie für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 278 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 72 Ah in dieser Bauform haben.
Diese Batterie ist als passend für über 452 Fahrzeuge von Herstellern wie Ford, Opel, Renault, Vauxhall, Nissan und Audi gelistet. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine Batterie für Ford, Opel und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Chevrolet, BMW, Volvo, Volkswagen, Seat, MG, Cadillac und Suzuki. In unserer Datenbank ist sie gegen 301 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.
Die EA722 gehört zur Baureihe Premium von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.
Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 175 mm und wiegt 15,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.
Die Exide EA722 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Bewertungen in der Originalsprache
Fácil instalación y muy buen arranque de la bateria. Se conecta muy fácilmente y el arranque en frío es espectacular. Da muchos amperios de arranque. Arranca súper bien en frío. Al primer movimiento del motor. Tengo un golf iv 1.9 tdi 130cv de 546.000 kms y encaja perfecto. Hago sobre 30.000 ap año. MI coche no lleva start-stop y la anterior me duro 9 años.
Batería con fuerza de arranque. Arranca bien en frio
bateria top, na minha Megane está a portar-se muito bem, arranque se esforço e mesmo em dias mais frios. mesmo na minha que tem Butão de ignição, corre sempre bem . recomendo vivamente a quem procura uma boa bateria a preço bom.
E ficou no ponto, no espaço destinado a ela.
Muy fácil de instalar, y funciona muy bien
Perfecta por espacio, encajo sin problemas en el hueco. Colocarla, ajustar los cables y arranca a la primera. Lleva dos meses sin nigún problema. Buena compra rápida y buen precio.
Nem um ano tem. Mas para já está a pegar bem. A anterior era tudor e durou 5 anos num ford focus 1.8 tddi. A montagem nao tem qe saber. Uma chave 10mm. Atenção que o alternador tem que estar bom porqe se não vai gastar a bateria num instante.
Correu tudo bem.
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE PREMIUM |
| Herstellerreferenz (MPN) | EA722 |
| EAN-13-Barcode | 3661024034289 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB3 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Die Exide EA722 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA722 (Tudor), TB712 (Tudor), E43 (Varta), E9 (Varta), EB712 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 72Ah 720A | Blei-Säure | 59,20 € |
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12V 72Ah 720A | Blei-Säure | 65,30 € |
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12V 71Ah 670A | Blei-Säure | 73,60 € |
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12V 72Ah 680A | Blei-Säure | 83,80 € |
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12V 70Ah 640A | Blei-Säure | 68,20 € |
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12V 71Ah 670A | Blei-Säure | 59,50 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Die Exide EA722 passt zu 429 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Exide EA722 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×175 mm — auch als 278x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EA722 passt auf 429 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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