Deta DC400 · Autobatterie 12V 40Ah 320A

Batería Deta DC400 40Ah - 1
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  • Batería Deta DC400 40Ah - 1

Technische Daten

MarkeDeta
ArtikelnummerDC400
TechnologieBlei-Säure
ModellDETA Standard
Spannung (V)12
Länge175 mm
Breite175 mm
Höhe190 mm
Gewicht10.40 Kgs
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Deta DC400 12V 40Ah 320A ist eine einsatzbereite PKW-Batterie, versiegelt und wartungsfrei. Liefert die nötigen Startströme bei Kälte und hält die Spannung stabil für moderne Bordverbraucher (ECU, Sensoren, Klima, Infotainment).

Warum diese Autobatterie?

  • Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
  • Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
  • Echte technische Beratungwenn du Zweifel beim Kauf hast
Spannung
12 V
Kapazität
40 Ah C20
Kaltstartstrom
320 A EN-1
Abmessungen
175×175×190 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
10,4 kg
Modell
DETA Standard
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Autobatterie Deta DC400 Standard 40Ah 320A 12V

12VSpannung
40AhKapazität
320AKälteprüfstrom
10,40kgGewicht

Die Deta DC400 aus der Baureihe Standard bietet 40 Ah Kapazität und 320 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 175 × 175 × 190 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 40 Ah mit Pluspol rechts.

  • Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
  • Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
  • Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
  • Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Deta DC400 175 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 10,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Einsatzbereiche der Deta DC400

Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Deta DC400 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 40 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 10,40 kg und Bodenleiste B13.

Die Deta DC400: Baureihe Standard und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die DC400 gehört zur Baureihe Standard von Deta. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Warum eine Deta-Batterie

Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Garantie und Abdeckung

Die Deta DC400 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Tipps für Nutzung und Wartung

Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.

BCOM-DETA-DC400

Technische Daten

Marke
DETA
Referenz
DC400
Modell
DETA Standard
Spannung (V)
12
Länge
175 mm
Breite
175 mm
Höhe
190 mm
Gewicht
10.40 Kgs
Technologie
Blei-Säure
EAN
3661024024778
Polanordnung
Pluspol rechts
Bodenleiste
B13
Kaltstartstrom (EN)
320A
Kapazität (C20)
40Ah (c20)
Gehäusetyp
L00

Besondere Bestellnummern

ean13
3661024024778
Hersteller-Teilenummer (MPN)
DC400

Codes und Referenzen Deta DC400

Marke Deta
Herstellerserie DETA Standard
Herstellerreferenz (MPN) DC400
EAN-13-Barcode 3661024024778
Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) 175 × 175 × 190 mm (175x175x190)

Vergleich: Deta DC400 vs. Alternativen — Alternativen mit gleichen Maßen, Ah und CCA

Die Deta DC400 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: EC400 (Exide), TC400 (Tudor), B36 (Varta), TB440 (Tudor), A16 (Varta).

Produkt Spezifikationen Technologie Preis
Deta DC400 Deta DC400 Diese Batterie 12V 40Ah 320A Blei-Säure
Exide EC400 Exide EC400 ★ 4,8 12V 40Ah 320A Blei-Säure 72,95 €
Tudor TC400 Tudor TC400 ★ 4,8 12V 40Ah 320A Blei-Säure 63,70 €
Varta B36 Varta B36 ★ 4,8 12V 44Ah 420A Blei-Säure 44,80 €
Tudor TB440 Tudor TB440 ★ 4,8 12V 44Ah 400A Blei-Säure 47,30 €
Varta A16 Varta A16 ★ 4,8 12V 40Ah 340A Blei-Säure 65,30 €

Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.

Empfohlenes Zubehör — ergänzen Sie die Deta DC400 mit Ladegerät oder Tester

Wie wechselt man die Batterie

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.

⏱ 15-30 Min.🛠 Werkzeuge: 10-mm-Schlüssel · Schutzhandschuhe
  1. Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten

    Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.

  2. Schritt 2. Batterie lokalisieren

    Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.

  3. Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen

    Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.

  4. Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen

    Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.

  5. Schritt 5. Alte Batterie entfernen

    Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.

  6. Schritt 6. Neue Batterie einbauen

    Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.

  7. Schritt 7. Kabel anschließen

    Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.

  8. Schritt 8. Motorstart prüfen

    Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.

Häufige Fragen

Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

Wie lange hält die Batterie Deta DC400?

Die erwartete Lebensdauer der Deta DC400 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

Welche Maße hat das Modell DC400?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 175×175×190 mm — auch als 175x175x190 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

Ist die DC400 für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DC400 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

Welche Äquivalente gibt es zum Modell DC400?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


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