Exide EC412 Classic · Autobatterie 41Ah 370A

Batterie für Oldtimer Exide EC412 Classic 41Ah 370A 12V

Die Exide EC412 ist eine Batterie mit 12 V, 41 Ah und 370 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Classic, die übliche Wahl für Oldtimer und Youngtimer mit originaler Elektrik. Ihre 207 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 41 Ah, die viele Oldtimer serienmäßig haben.

Kurz gesagt: die Exide EC412 (41 Ah, 370 A, 207 × 175 × 175 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TC412 und Tudor TA472.

• Gutes Verhalten nach langen Standzeiten.
• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Geringe Selbstentladung für Autos, die selten die Garage verlassen.
• Sicherer Start bei Vergasermotoren und klassischer Zündung.

Passende Fahrzeuge für die Exide EC412

Diese Batterie ist als passend für über 113 Fahrzeuge von Herstellern wie Ford, Renault, Volkswagen, Opel, Vauxhall und Rover gelistet. Wer die Batterie seines Ford oder Renault tauschen muss, bekommt mit dieser Exide EC412 die Originalspezifikation. Hinzu kommen Modelle von Westfield, Seat, Innocenti, DAF, Austin, Mazda, Skoda und Peugeot. In unserer Datenbank ist sie gegen 5 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Oldtimer passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Die Exide EC412 wird in der Bauform 207 × 175 × 175 mm gefertigt und wiegt 10,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Die Exide EC412: Baureihe Classic und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die EC412 gehört zur Baureihe Classic von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Herstellergarantie

Die Exide EC412 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Stillstand ist nicht abgedeckt: Bei einem Oldtimer ist ein Ladungserhalter der beste Schutz.

Pflege und Wartung

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Ein Oldtimer steht oft lange ohne Fahrt: Ein in der Garage angeschlossener Ladungserhalter ist die beste Investition für die Batterie.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.