Exide EN600 · Bootsbatterie 12V 62Ah 540A

Bootsbatterie Exide EN600 Marina Start 62Ah 540A 12V

Mit 62 Ah bei 12 V und 540 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Exide EN600 aus der Baureihe Marina Start gebaut für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Boote mit der Bauform 242 × 175 × 190 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 62 Ah mit Pluspol rechts.

• Versorgt die Bordtechnik: Beleuchtung, Echolot, GPS, Kühlbox.
• Verträgt das tägliche Zyklen eines Boots in der Saison.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Verstärktes Gehäuse gegen Vibrationen und Wellengang.

Einsatzbereiche der Exide EN600

Die Exide EN600 ist ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Als Starterbatterie sollten die Verbraucher über eine separate Batterie laufen; als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht über 50 % entladen werden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 14,20 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.

Die Exide EN600: Baureihe Marina Start und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Marina Start die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EN600 ist das Modell mit 62 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Bauform und Einbau der Exide EN600

In der Bauform misst die Exide EN600 242 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 14,20 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Exide: die Marke hinter der EN600

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Laden Sie die Batterie am Saisonende vollständig und halten Sie sie im Winterlager nach Möglichkeit mit einem Ladegerät.

Garantie und Abdeckung

Die Exide EN600 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.