Fulbat U1R-12 SLA Lawn & Garden SLA · Batterie 32Ah 400A AGM

AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Die Fulbat U1R-12 SLA ist eine AGM-Batterie und damit für Fahrzeuge mit Start-Stopp ausgelegt. Gewinnt das Fahrzeug beim Bremsen Energie zurück, empfiehlt sich AGM wegen der höheren Zyklenzahl; für einfaches Start-Stopp wird EFB empfohlen. Die vom Hersteller vorgegebene Technologie hat immer Vorrang. Zum Funktionieren braucht sie nichts weiter, bei fast allen modernen Fahrzeugen ist es aber sinnvoll, sie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine ihr Ladeprofil anpasst.

Als grobe Schätzung hält die Fulbat U1R-12 SLA in der Regel 5 bis 7 Jahre im Lkw, auch bei hohem Verbrauch im Stand; das ist ein Richtwert, keine garantierte Dauer. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima ab (Kaltstarts, Hitze, den Elektrolyt verdunsten lässt), von Nutzung und Kurzstrecken, vom Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, vom Verbrauch im Stand und von der Wartung; auch Fahrzeugtyp und Start-Stopp zählen.

Sie misst 195×125×176 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten. Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt.

Polarität der Fulbat U1R-12 SLA: Pluspol rechts. Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen.

Am schnellsten geht es mit Ihrem Kennzeichen im Finder: DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor. Sie können auch den von unserem Technikteam geprüften Reiter "Kompatible Fahrzeuge" ansehen oder uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr senden; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang. Das Modell U1R-12 SLA passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte. Eine mit der Fulbat U1R-12 SLA austauschbare Batterie muss bei Abmessungen (195×125×176 mm), Polarität (Pluspol rechts), Kapazität (32 Ah) und Kaltstartstrom (400 A) übereinstimmen.

AGM steht für Absorbent Glass Mat: Der Elektrolyt tränkt ein Glasfaservlies, es gibt keine freie Flüssigkeit, und eine AGM-Batterie hält deutlich mehr Zyklen aus als eine konventionelle. Deshalb wird sie für Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp und Rekuperation empfohlen, etwa mit BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO oder Volvo i-Stop. Gegenüber einer EFB kommt sie mit Schräglagen, Vibration und extremen Temperaturen besser zurecht. Kapazität der U1R-12 SLA: 32 Ah.

Bei den meisten Fahrzeugen ist es nicht unbedingt nötig, weil die Lichtmaschine den Wechsel erkennt und die Ladung anpasst. Empfehlenswert ist die Registrierung per OBD: Das Ladeprofil ist vom ersten Moment an optimal und die Batterie hält länger, vor allem bei Marken mit ausgefeiltem BMS (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Tester macht das in wenigen Minuten. Wenn Sie es selbst erledigen möchten: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. Auch ohne Registrierung der Fulbat U1R-12 SLA startet der Motor einwandfrei; das Ladeprofil passt sich in wenigen Tagen an.