Fulmen FB620 Formula · Autobatterie 62Ah 540A
Technische Daten
| Marke | Fulmen |
|---|---|
| Artikelnummer | FB620 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 62Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 540A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot anzufordern, und wir informieren Sie über die Verfügbarkeit und den besten Preis der gesamten Website sowie über die Lieferzeit.
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Fulmen FB620 12V 62Ah 540A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Wo sie hingehört: Die Fulmen FB620 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Fulmen-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 62Ah.
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Die Fulmen FB620 in der Praxis
Wann sie nicht die richtige ist
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Autobatterie Fulmen FB620 Formula 62Ah 540A 12V
Die Autobatterie Fulmen FB620 ist das Modell mit 12 V, 62 Ah und 540 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Formula, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 242 × 175 × 190 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 62 Ah mit Pluspol rechts.
Kurz gesagt: die Fulmen FB620 (62 Ah, 540 A, 242 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB620 und Varta D24.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
Maße, Pole und Befestigung
Sie hat Außenmaße von 242 × 175 × 190 mm und wiegt 13,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Einsatzbereiche der Fulmen FB620
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Fulmen FB620 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 62 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 13,90 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.
Die Fulmen FB620: Baureihe Formula und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die Formula ist die Baureihe von Fulmen, zu der die FB620 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Warum eine Fulmen-Batterie
Mit über einem Jahrhundert Erfahrung bietet Fulmen komplette Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit mit der industriellen Qualität der Exide-Gruppe. Wir garantieren, dass jede Fulmen neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Offizielle Garantie
Die Fulmen FB620 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Pflege und Wartung
Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung. Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeFULMEN
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ReferenzFB620
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ModellFULMEN Formula
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Spannung (V)12
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Länge242 mm
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Breite175 mm
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Höhe190 mm
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Gewicht13.90 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN3661024044530
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PolanordnungPluspol rechts
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Poltyp1
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BodenleisteB13
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Kaltstartstrom (EN)540A
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Kapazität (C20)62Ah (c20)
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GehäusetypL02
Besondere Bestellnummern
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ean133661024044530
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Hersteller-Teilenummer (MPN)FB620
Codes und Referenzen Fulmen FB620
| Marke | Fulmen |
|---|---|
| Herstellerserie | FULMEN Formula |
| Herstellerreferenz (MPN) | FB620 |
| EAN-13-Barcode | 3661024044530 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L2 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
Fulmen FB620: meistverkaufte gleichwertige oder höherwertige Batterien
Die Fulmen FB620 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB620 (Tudor), D24 (Varta), EB620 (Exide), TA640 (Tudor), D15 (Varta), EA640 (Exide). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: N60 (Varta), D52 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fulmen
FB620
Diese Batterie
|
12V 62Ah 540A | Blei-Säure | ||||||||||||||||||||||
Varta
D24
Varta-Äquivalent
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12V 60Ah 540A | Blei-Säure | 64,95 € +64,95 € | |||||||||||||||||||||
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| FB620 | D24 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 62 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 64,95 € |
Varta
N60
Upgrade: EFB
Fulmen FB620 vs Varta N60
Upgrade: EFB · +91,40 €
Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die FB620 nicht verträgt. Gegenüber der FB620 bietet sie 2 Ah weniger und 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 91,40 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| FB620 | N60 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 62 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 91,40 € |
Varta
D15
Varta-Äquivalent
Fulmen FB620 vs Varta D15
Varta-Äquivalent · +81,80 €
Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der FB620. Gegenüber der FB620 bietet sie 1 Ah mehr und 70 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 81,80 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| FB620 | D15 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 62 Ah | 63 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 610 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 81,80 € |
Exide
EA640
Exide-Äquivalent
Fulmen FB620 vs Exide EA640
Exide-Äquivalent · +57,80 €
Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der FB620. Gegenüber der FB620 bietet sie 2 Ah mehr und 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 57,80 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| FB620 | EA640 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 62 Ah | 64 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € |
Tudor
TB620
Tudor-Äquivalent
Fulmen FB620 vs Tudor TB620
Tudor-Äquivalent · +57,80 €
Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die FB620, von Tudor. Gegenüber der FB620 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 57,80 € mehr. Zum Sparen oder wenn die FB620 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| FB620 | TB620 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 62 Ah | 62 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 540 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € |
Exide
EB620
Exide-Äquivalent
Tudor
TA640
Tudor-Äquivalent
Varta
D52
Upgrade: AGM
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 62Ah: Wir führen 10 Modelle mit 62 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 62Ah ansehen. Gleiche Maße (242 × 175 × 190 mm): Batterien mit 242 × 175 × 190 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
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Die 50 Fahrzeuge, in denen die Fulmen FB620 am häufigsten verbaut ist
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Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (50 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 75 i.e. 1.5 (55 kW / 75 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | 405 (15B) | 1.8 (74 kW / 101 CV) | 1995–2025 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.4 Turbo i.e. (82 kW / 112 CV) | 1990–2013 |
| Daihatsu | Hijet Platform/Chassis | 1.4 D (28 kW / 38 CV) | 1998–2025 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.6 (65 kW / 88 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 TD 1.4 (52 kW / 71 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.3 Super Diesel (33 kW / 45 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.7 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.4 Turbo i.e. (87 kW / 118 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 75 i.e. 1.5 (55 kW / 75 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 i.e. 1.4 (51 kW / 70 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 i.e. 1.4 (53 kW / 72 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 1.6 R (66 kW / 90 CV) | 1990–2013 |
| Fiat | UNO Van (146_) | 1.7 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2013 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 (19) (44 kW / 60 CV) | 1995–2008 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 16V (19) (66 kW / 90 CV) | 1995–2008 |
| Peugeot | 406 (8B) | 2.0 (104 kW / 141 CV) | 1995–2005 |
| ARO | 10 | 1.6 TD (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Daewoo | Nexia Saloon | 1.5 (19) (55 kW / 75 CV) | 1995–2008 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.8 (49 kW / 67 CV) | 1990–2003 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.8 (5/353F, B/C538) (79 kW / 107 CV) | 1991–2001 |
| Peugeot | 406 (8B) | 1.9 TD (69 kW / 94 CV) | 1995–2005 |
| Fiat | UNO (146_, 158_) | 70 S 1.4 (52 kW / 71 CV) | 1990–2013 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.0 Turbo (104 kW / 141 CV) | 1990–1999 |
| Fiat | Duna Weekend (146_) | 1.7 DS (44 kW / 60 CV) | 1990–2001 |
| Ford | Mustang Convertible (C) | 3.8 (108 kW / 147 CV) | 1993–2004 |
| ARO | 10 | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–2006 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.7 (L533) (68 kW / 92 CV) | 1992–2003 |
| Ford | Mustang Coupe (C) | 3.8 (108 kW / 147 CV) | 1993–2004 |
| Volkswagen | Polo III Classic (6V2) | 64 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1995–2009 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.8 (49 kW / 67 CV) | 1990–2004 |
| Ford | Mustang Coupe (C) | 4.6 (165 kW / 224 CV) | 1993–2004 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 (60 kW / 82 CV) | 1990–2001 |
| Lancia | Dedra (835_) | 1.8 i.e. (835FA) (74 kW / 101 CV) | 1990–1999 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 1.6 i (65 kW / 88 CV) | 1993–2003 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 300 (463.227, 463.228) (125 kW / 170 CV) | 1990–2001 |
| Alfa Romeo | GTV (916_) | 2.0 V6 Turbo (916.C2A) (148 kW / 202 CV) | 1994–2005 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.8 (L538) (81 kW / 110 CV) | 1992–2003 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.0 (94 kW / 128 CV) | 1990–1999 |
| Lancia | Dedra (835_) | 2.0 16V (835ED) (102 kW / 139 CV) | 1990–1999 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 320 (V6) (463.232, 463.233) (158 kW / 215 CV) | 1990–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.7 (L53C) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Peugeot | 406 (8B) | 3.0 24V (143 kW / 194 CV) | 1995–2005 |
| Puch | G-Modell (W463) | 230 GE (463.224, 463.225) (93 kW / 126 CV) | 1990–2001 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 230 (463.224, 463.225) (93 kW / 126 CV) | 1990–2001 |
| Puch | G-Modell (W463) | G 320 (463.230, 463.231) (155 kW / 211 CV) | 1990–2001 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 2.0 (95 kW / 129 CV) | 1993–2003 |
| Daewoo | Cielo | 1.5 (59 kW / 80 CV) | 1994–2007 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (40 kW / 54 CV) | 1990–2001 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 2.0 i 16V (112 kW / 152 CV) | 1993–2003 |
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell FB620 in mein Auto ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen.
Wie lange hält die Batterie Fulmen FB620?
Die erwartete Lebensdauer der Fulmen FB620 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Fulmen FB620?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×190 mm — auch als 242x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Fulmen FB620?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Fulmen FB620 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell FB620 passt auf 178 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Fulmen FB620?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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