Autobatterie Exide EA640 Premium 12V 64Ah 640A Bilder
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EA640 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 64Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 640A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
Exide EA640 12V 64Ah 640A ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.
Wo sie hingehört: Die Exide EA640 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Exide-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 64Ah.
Die Exide EA640 ist die Premium mit 64 Ah und 640 A im L2-Gehäuse (242 × 175 × 190 mm): Exides konventionelle Oberklasse für Kompakte ohne Start-Stopp, eine Stufe über der Varta D24 (60 Ah, 540 A) und auf Augenhöhe mit der D15 (63 Ah, 610 A) zu einem niedrigeren Preis. Hat das Auto Start-Stopp mit diesem Gehäuse, sind EL600 (EFB) oder EK600 (AGM) die richtigen.
Vor allem in Renault Megane, SEAT Ibiza und Citroën C2 (24 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.
Die Autobatterie Exide EA640 ist das Modell mit 12 V, 64 Ah und 640 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Premium, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie misst 242 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos eine neue Batterie mit 64 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Exide EA640 (64 Ah, 640 A, 242 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts) gehört zu den 50 meistverkauften Batterien bei baterias.com in den letzten 3 Monaten und wird von 5 Kunden mit 5,00 von 5 bewertet. Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA640 und Tudor TB620.
Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Exide EA640 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 64 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 14,90 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.
Die Premium ist die Baureihe von Exide, zu der die EA640 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.
In der Bauform misst die Exide EA640 242 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 14,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden.
Die Exide EA640 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
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Bewertungen in der Originalsprache
O carro estava sempre a matar outras baterias, não aguentavam e morriam com pouco tempo. Já suspeitava de alguma coisa na elétrica do carro. Mas não, precisava de mais energia e essa bateria foi mais que o suficiente e coube perfeitamente no espaço. Usei a IA do Google pra encontrar a bateria e o fornecedor mais barato nesses parâmetros que eu precisava.
Puesta en un Renault Megane I fase II DCI 1.9 del 2002(no tiene Start stop). Duerme casi siempre en garaje. Arranca muy rápido muy contento. La anterior me duró 8 años ya le costaba un poco arrancar. La monté yo en casa muy fácil, viene perfecta para el espacio que tiene. La batería de más potencia no entra en el espacio que tiene. Muy buen precio , rapidez y buena gestión por el vendedor
Envio rapido para portugal
Muito boa bateria
It was straightforward, fast delivery, and fitted perfectly to my car.
Fitted to a 1.4 TSi VW EOS, no issues fitting. The car, is rarely used but starts easily when required. Recommended!
5,00/5 · 5 Bewertungen mit verifiziertem Kauf · ✓ Nach der Bestellung erhoben, ungefiltert
Supre a energia que precisava
O carro estava sempre a matar outras baterias, não aguentavam e morriam com pouco tempo. Já suspeitava de alguma coisa na elétrica do carro. Mas não, precisava de mais energia e essa bateria foi mais que o suficiente e coube perfeitamente no espaço. Usei a IA do Google pra encontrar a bateria e o fornecedor mais barato nesses parâmetros que eu precisava.
Fahrzeug: Renault Megane I 1.9 DCI (2002)
Buena compra
Puesta en un Renault Megane I fase II DCI 1.9 del 2002(no tiene Start stop). Duerme casi siempre en garaje. Arranca muy rápido muy contento. La anterior me duró 8 años ya le costaba un poco arrancar. La monté yo en casa muy fácil, viene perfecta para el espacio que tiene. La batería de más potencia no entra en el espacio que tiene. Muy buen precio , rapidez y buena gestión por el vendedor
Satisfeito
Envio rapido para portugal Muito boa bateria
Fast & Good Price
It was straightforward, fast delivery, and fitted perfectly to my car.
Fahrzeug: Volkswagen EOS 1.4 TSI (2012)
Straight swop
Fitted to a 1.4 TSi VW EOS, no issues fitting. The car, is rarely used but starts easily when required. Recommended!
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| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE PREMIUM |
| Herstellerreferenz (MPN) | EA640 |
| EAN-13-Barcode | 3661024034227 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L2 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
Die Exide EA640 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TA640 (Tudor), TB620 (Tudor), D15 (Varta), EB620 (Exide). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: EL600 (Exide), N60 (Varta), EK620 (Exide), A8 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA640
Diese Batterie
|
12V 64Ah 640A | Blei-Säure | 57,80 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL600
Upgrade: EFB
|
12V 60Ah 640A | EFB Höherwertig | 76,80 € +19,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA640 | EL600 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € | 76,80 € |
Exide
EB620
Kleine Schwester
Sie ist die kleine Schwester der EA640 in derselben Exide-Baureihe. Gegenüber der EA640 bietet sie 2 Ah weniger und 100 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 6,00 € weniger. Gute Sparoption für einen kleinen Benziner; für Diesel oder viel Ausstattung die EA640.
| EA640 | EB620 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 62 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € | 51,80 € |
Exide
EK620
Upgrade: AGM Sie ist die AGM desselben Gehäuses: mehr Kaltstartstrom, schnelleres Laden und deutlich mehr Zyklen- und Hitzefestigkeit als die EA640. Gegenüber der EA640 bietet sie 2 Ah weniger und 40 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 36,60 € mehr. Pflicht, wenn das Original eine AGM war; ohne Start-Stopp reicht die EA640, und die AGM ist ein Plus an Startkraft und Lebensdauer, keine Notwendigkeit.
| EA640 | EK620 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 62 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 680 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € | 94,40 € |
Varta
N60
Upgrade: EFB
Sie ist die EFB-Version desselben Gehäuses: sie verträgt weit mehr Startzyklen als die EA640. Gegenüber der EA640 bietet sie 4 Ah weniger. Sie kostet 33,60 € mehr. Nötig, wenn auf der Originalbatterie EFB steht; ohne Start-Stopp reicht die EA640, die EFB bringt dann nur Lebensdauer.
| EA640 | N60 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 640 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € | 91,40 € |
Varta
A8
Upgrade: AGM
Sie ist die AGM desselben Gehäuses: mehr Kaltstartstrom, schnelleres Laden und deutlich mehr Zyklen- und Hitzefestigkeit als die EA640. Gegenüber der EA640 bietet sie 4 Ah weniger und 40 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 49,60 € mehr. Pflicht, wenn das Original eine AGM war; ohne Start-Stopp reicht die EA640, und die AGM ist ein Plus an Startkraft und Lebensdauer, keine Notwendigkeit.
| EA640 | A8 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 64 Ah | 60 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 A | 680 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 57,80 € | 107,40 € |
Varta
D15
Varta-Äquivalent
Tudor
TB620
Tudor-Äquivalent
Tudor
TA640
Tudor-Äquivalent Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 64Ah: Wir führen 5 Modelle mit 64 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 64Ah ansehen. Gleiche Maße (242 × 175 × 190 mm): Batterien mit 242 × 175 × 190 mm.
Die Exide EA640 passt zu 178 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Mit einem 10-mm-Schlüssel dauert der Wechsel auf die Exide EA640 bei den meisten Autos 15 bis 30 Minuten; sitzt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es doppelt so lange dauern. Bei stehendem Motor und abgezogenem Schlüssel immer mit dem Minuspol (−) beginnen, dann der Pluspol (+). Halteklammer lösen, Batterie tauschen, ohne sie zu drehen (diese hat Pluspol rechts), damit die Polarität stimmt, und in umgekehrter Reihenfolge anschließen: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) zuletzt. Details lesen Sie in unserer Anleitung zum Batteriewechsel; im Zweifel gelten die Betriebsanleitung oder die Vertragswerkstatt der Marke.
Als grobe Schätzung hält die Exide EA640 in der Regel 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp; das ist ein Richtwert, keine garantierte Dauer. Sie kann je nach Nutzung (kurze oder lange Fahrten), Temperatur, Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbrauch bei abgestelltem Motor und Wartung deutlich schwanken, ebenso je nach Fahrzeug und Start-Stopp. Kälte fordert bei jedem Start mehr, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten.
Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt. Sie misst 242×175×190 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten; das entspricht dem europäischen Kastenmaß L2.
Polarität der Exide EA640: Pluspol rechts. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen. Vergleichen Sie sie vor dem Kauf mit der Batterie, die Sie ersetzen; stimmt sie nicht überein, müssten Kabel verlängert oder das System umgebaut werden, und es besteht Kurzschlussgefahr.
Unsicher? Probieren Sie Ihr Kennzeichen im Finder (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor) oder den Reiter "Kompatible Fahrzeuge", geprüft von unserem Technikteam; ist Ihr Fahrzeug nicht dabei, senden Sie uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr, und wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EA640 passt auf 178 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang.
Eine mit der Exide EA640 austauschbare Batterie muss bei Abmessungen (242×175×190 mm), Polarität (Pluspol rechts), Kapazität (64 Ah) und Kaltstartstrom (640 A) übereinstimmen. Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte.
Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die EA640 nicht verträgt. Gegenüber der EA640 bietet sie 4 Ah weniger. Sie kostet 19,00 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
Sie ist die kleine Schwester der EA640 in derselben Exide-Baureihe. Gegenüber der EA640 bietet sie 2 Ah weniger und 100 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 6,00 € weniger. Gute Sparoption für einen kleinen Benziner; für Diesel oder viel Ausstattung die EA640.
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
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