Tudor TC550 · Batterie voiture 12V 55Ah 460A

Batterie de voiture Tudor TC550 Standard 55Ah 460A 12V

La Tudor TC550 de la gamme Standard offre 55 Ah de capacité et 460 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 242 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 55 Ah que montent de série de nombreuses voitures.

En bref : la Tudor TC550 (55 Ah, 460 A, 242 × 175 × 190 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Exide EC550 et Tudor TB620.

• Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
• Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.
• Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.

Applications de la Tudor TC550

Avec 55 Ah, la Tudor TC550 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 13,30 kg, bornes EN taper post et fixation B13.

La Tudor TC550 : gamme Standard et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Tudor, la série Standard regroupe les références conçues pour cet usage. La TC550 est le modèle 55 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Tudor TC550 mesure 242 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 13,30 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Tudor : la marque derrière la TC550

Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Comment prolonger sa durée de vie

En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.

Garantie du fabricant

La Tudor TC550 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.