Tudor TC652 · Batterie voiture 12V 65Ah 540A
Fiche technique
| Marque | TUDOR |
|---|---|
| Référence | TC652 |
| Capacité (C20) | 65Ah (c20) |
| Technologie | Flooded |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | EN taper post |
| Modèle | TUDOR Standard |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 278 mm |
71,30 €
TTC
Tudor TC652 12V 65Ah 540A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).
Pourquoi cette batterie de voiture ?
- Qualité d'origine constructeursans payer le tarif concessionnaire
- Dure entre 4 et 6 ansune seule fois au lieu de deux
- Conseiller technique réelsi tu hésites à l'achat ou au montage
Tension
12 V
Capacité
65 Ah
Démarrage à froid
540 A
Dimensions
278×175×175 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à droite
Poids
14,5 kg
Modèle
TUDOR Standard
Batterie de voiture Tudor TC652 Standard 65Ah 540A 12V
12VTension
65AhCapacité
540ADémarrage à froid
14,50kgPoids
Avec 65 Ah sous 12 V et 540 A de courant de démarrage à froid (EN), la Tudor TC652 de la gamme Standard est une batterie de démarrage conçue pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 278 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 65 Ah que montent de série de nombreuses voitures.
- Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
- Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.
- Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).
- Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
Applications de la Tudor TC652
Pensée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop, la Tudor TC652 est le remplacement direct quand votre véhicule monte une batterie de 65 Ah à ce format. Avant d'acheter, comparez dimensions, bornes et capacité avec la batterie à remplacer. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 14,50 kg, bornes EN taper post et fixation B13.
La Tudor TC652 : gamme Standard et technologie plomb-acide classique
La Standard est la gamme Tudor à laquelle appartient la TC652 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.
Dimensions, bornes et fixation
Elle affiche des dimensions extérieures de 278 × 175 × 175 mm et pèse 14,50 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Pourquoi choisir une batterie Tudor
Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Comment prolonger sa durée de vie
En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.
Garantie officielle
La Tudor TC652 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Quand la recevez-vous et comment la retourner
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-TUDOR-TC652
Fiche technique
- Marque
- TUDOR
- Référence
- TC652
- Modèle
- TUDOR Standard
- Tension (V)
- 12
- Longueur
- 278 mm
- Largeur
- 175 mm
- Hauteur
- 175 mm
- Poids
- 14.50 Kgs
- Technologie
- Flooded
- EAN
- 3661024054867
- Schéma des bornes
- Borne positive à droite
- Type de borne
- EN taper post
- Fixation
- B13
- Courant de démarrage (EN)
- 540A
- Capacité (C20)
- 65Ah (c20)
- Type de bac
- LB3
Références spécifiques
- EAN13
- 3661024054867
- MPN
- TC652
Codes et références Tudor TC652
| Marque | Tudor · voir toutes les batteries Tudor |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | TC652 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024054867 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB3 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Comparatif : Tudor TC652 vs équivalents
La Tudor TC652 est interchangeable avec ces références équivalentes : EC652 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Tudor
TC652
Cette batterie
|
12V 65Ah 540A | Plomb-acide | 71,30 € |
Exide
EC652
|
12V 65Ah 540A | Plomb-acide | 77,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
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Comment changer la batterie
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Étape 1. Préparez le véhicule
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Étape 2. Localisez la batterie
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Étape 3. Débranchez la borne négative (−)
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Étape 7. Connectez les câbles
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Étape 8. Vérifiez le démarrage
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Questions fréquentes
Comment remplacer cette batterie étape par étape ?
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien de temps dure la batterie Tudor TC652 ?
La durée de vie attendue de la Tudor TC652 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles dimensions a cette batterie ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 278×175×175 mm — également écrites 278x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB3 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La batterie Tudor TC652 convient-elle à ma voiture ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TC652 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TC652 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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