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Batteries pour LANCIA Ypsilon

Batteries de voiture

De quelle année est votre LANCIA Ypsilon ?

Vous cherchez une batterie pour votre LANCIA Ypsilon ? Voici les 9 compatibles avec ses 2 générations (2003-2025) : de 44 à 60 Ah, de 420 à 680 A au démarrage à froid et dès 44,19 € TTC.

  • 📅 2003–2025
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 9 batteries compatibles
  • dès 44,19 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 9 batteries compatibles au total, de 44 à 60 Ah et de 420 à 680 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB, Batterie voiture Varta B18 12V 44Ah 440A, Batterie Start-Stop Varta A8 12V 60Ah 680A AGM. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 44,19 € et 106,70 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, EFB, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Ypsilon II (2011-2025); Ypsilon I (2003-2011). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la LANCIA Ypsilon · Mis à jour 03/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Comment savoir quelle batterie prend votre LANCIA Ypsilon

Le moyen le plus rapide et le plus sûr est de saisir votre plaque d'immatriculation : nous identifions la version exacte, la motorisation et la batterie montée en usine, sans marge d'erreur.

Vous pouvez aussi le faire vous-même : relevez la date d'immatriculation sur le certificat et repérez-la dans le tableau. Si l'année correspond à deux générations, la carrosserie — cinq portes, break ou coupé — lève le doute.

Un dernier contrôle : l'étiquette de la batterie installée vous donne la capacité et le démarrage à froid de référence. Respectez ou améliorez ces chiffres, et vérifiez que la taille et la polarité conviennent à votre bac.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Ypsilon

Si votre Ypsilon dispose du Start-Stop, la batterie travaille bien plus que d'ordinaire : des centaines de démarrages par jour au lieu d'une dizaine. Il lui faut donc une EFB ou une AGM, selon que le système est simple ou intègre le freinage régénératif. Une batterie classique à cette place tient quelques mois et peut pousser la voiture à couper le Start-Stop.

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