Batteries pour SEAT Cordoba Vario

Batteries de voiture

De quelle année est votre SEAT Cordoba Vario ?

Vous cherchez une batterie pour votre SEAT Cordoba Vario ? Voici les 10 compatibles avec ses 2 générations (1996-2002) : de 41 à 77 Ah, de 360 à 780 A au démarrage à froid et dès 45,80 € TTC.

  • 📅 1996–2002
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 10 batteries compatibles
  • dès 45,80 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 10 batteries compatibles au total, de 41 à 77 Ah et de 360 à 780 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta E11 12V 74Ah 680A, Batterie voiture Varta E44 12V 77Ah 780A, Batterie voiture Varta E38 12V 74Ah 750A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 45,80 € et 85,40 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Cordoba Vario Estate Van (2000-2002); Cordoba Vario (1996-2002). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la SEAT Cordoba Vario · Mis à jour 15/09/2026

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Comment savoir quelle batterie prend votre SEAT Cordoba Vario

Le vrai raccourci, c'est la plaque d'immatriculation. Elle règle génération, motorisation et batterie d'origine en quelques secondes — c'est précisément là que la plupart des acheteurs se trompent.

Si vous préférez procéder manuellement, consultez la carte grise (date de première immatriculation) et comparez-la au tableau des générations ci-dessus. Quand une année tombe entre deux générations, la carrosserie tranche : berline 5 portes, break ou coupé.

Un dernier contrôle : l'étiquette de la batterie installée vous donne la capacité et le démarrage à froid de référence. Respectez ou améliorez ces chiffres, et vérifiez que la taille et la polarité conviennent à votre bac.

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