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Batterie per FORD Escort Classic Turnier

Batterie per auto

Di che anno è la tua FORD Escort Classic Turnier?

Per la FORD Escort Classic Turnier (22 generazioni, 1990-2003) trattiamo 10 batterie compatibili, con capacità tra 41 e 74 Ah e spunto a freddo da 360 a 750 A. Prezzo di partenza: 45,10 €, IVA inclusa.

  • 📅 1990–2003
  • 🚗 22 generazioni
  • 🔋 10 batterie compatibili
  • da 45,10 €

Domande frequenti

Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 10 batterie compatibili, da 41 a 74 Ah e da 360 a 750 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E38 12V 74Ah 750A, Batteria auto Varta E43 12V 72Ah 680A, Batteria auto Varta E9 12V 70Ah 640A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
Fra 45,10 € e 83,99 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
Dall'anno di immatricolazione: Escort Classic Turnier (1999-2000); Escort Classic (1998-2000); Escort Coupe (1997-2003); Escort VI Saloon (1995-2002); Escort VI (1995-2002); Escort VI Turnier (1995-2002). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.

Batterie più vendute per la FORD Escort Classic Turnier · Aggiornato 30/07/2026

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Come sapere che batteria monta la tua FORD Escort Classic Turnier

La via più comoda è la ricerca per targa: da quei caratteri ricaviamo la versione precisa, il motore e la batteria originale, senza che tu debba controllare altro.

Puoi farlo anche da solo: cerca la data di immatricolazione sui documenti e individuala nella tabella precedente. Se l'anno coincide con due generazioni, guarda la carrozzeria — cinque porte, familiare o coupé — e il dubbio si scioglie.

Come verifica finale, guarda la batteria che hai montata: sull'etichetta trovi la capacità (Ah) e lo spunto a freddo (A). Nella sostituzione usa sempre valori uguali o superiori, mai inferiori, e rispetta misure e posizione dei poli.

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