Batterien für FORD Escort Classic Turnier
AutobatterienAus welchem Jahr ist Ihr FORD Escort Classic Turnier?
Für den FORD Escort Classic Turnier (22 Generationen, 1990-2003) führen wir 10 kompatible Batterien mit Kapazitäten zwischen 41 und 74 Ah und 360 bis 750 A Kaltstartstrom. Einstiegspreis: 45,10 € inkl. MwSt.
- 📅 1990–2003
- 🚗 22 Generationen
- 🔋 10 kompatible Batterien
- ab 45,10 €
-
Escort Classic1998 - 2000 -
Escort Classic Turnier1999 - 2000 -
Escort Coupe1997 - 2003 -
Escort Estate1996 - 2002 -
Escort Estate1996 - 2002 -
Escort Estate1996 - 2002 -
Escort Hatchback1990 - 1996 -
Escort Hatchback1990 - 1996 -
Escort IV1990 - 1994 -
Escort IV Convertible1990 - 1992 -
Escort IV Express1990 - 1990 -
Escort IV Turnier1990 - 1990 -
Escort Saloon1991 - 1996 -
Escort Saloon1991 - 1996 -
Escort V I1990 - 1996 -
Escort V II1992 - 1996 -
Escort V Convertible1990 - 1995 -
Escort V Convertible1990 - 1995 -
Escort V Express1990 - 1994 -
Escort V Saloon1993 - 1995 -
Escort V Turnier I1990 - 1995 -
Escort V Turnier II1992 - 1995 -
Escort VI1995 - 2002 -
Escort VI Convertible1994 - 2000 -
Escort VI Estate Van1995 - 2001 -
Escort VI Saloon1995 - 2002 -
Escort VI Turnier1995 - 2002
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 10 kompatible Batterien, von 41 bis 74 Ah und 360 bis 750 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E38 12V 74Ah 750A, Autobatterie Varta E43 12V 72Ah 680A, Autobatterie Varta E9 12V 70Ah 640A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
- Zwischen 45,10 € und 83,99 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: Escort Classic Turnier (1999-2000); Escort Classic (1998-2000); Escort Coupe (1997-2003); Escort VI Saloon (1995-2002); Escort VI (1995-2002); Escort VI Turnier (1995-2002). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
- Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.