Baterías para FORD Escort Classic Turnier
Baterías de Coche¿De qué año es tu FORD Escort Classic Turnier?
Para el FORD Escort Classic Turnier (22 generaciones, 1990-2003) trabajamos 10 baterías compatibles, con capacidades entre 41 y 74 Ah y arranque en frío de 360 a 750 A. Precio de partida: 45,10 €, IVA incluido.
- 📅 1990–2003
- 🚗 22 generaciones
- 🔋 10 baterías compatibles
- desde 45,10 €
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Escort Classic1998 - 2000 -
Escort Classic Turnier1999 - 2000
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Escort Coupe1997 - 2003
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Escort Estate1996 - 2002
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Escort Estate1996 - 2002
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Escort Estate1996 - 2002
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Escort Hatchback1990 - 1996
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Escort Hatchback1990 - 1996
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Escort IV1990 - 1994
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Escort IV Convertible1990 - 1992
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Escort IV Express1990 - 1990
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Escort IV Turnier1990 - 1990
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Escort Saloon1991 - 1996
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Escort Saloon1991 - 1996
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Escort V I1990 - 1996
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Escort V II1992 - 1996
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Escort V Convertible1990 - 1995
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Escort V Convertible1990 - 1995
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Escort V Express1990 - 1994
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Escort V Saloon1993 - 1995
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Escort V Turnier I1990 - 1995
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Escort V Turnier II1992 - 1995
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Escort VI1995 - 2002
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Escort VI Convertible1994 - 2000
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Escort VI Estate Van1995 - 2001
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Escort VI Saloon1995 - 2002
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Escort VI Turnier1995 - 2002
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 10 baterías compatibles, de 41 a 74 Ah y de 360 a 750 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E38 12V 74Ah 750A, Batería de coche Varta E43 12V 72Ah 680A, Batería de coche Varta E9 12V 70Ah 640A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 45,10 € y 83,99 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Escort Classic Turnier (1999-2000); Escort Classic (1998-2000); Escort Coupe (1997-2003); Escort VI Saloon (1995-2002); Escort VI (1995-2002); Escort VI Turnier (1995-2002). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
