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Tudor TG2154 · Bateria de camião 12V 215Ah 1200A

Ficha técnica

MarcaTUDOR
ReferênciaTG2154
Tensão (V)12
Capacidade (C20)215Ah (c20)
Corrente de arranque (EN)1200A
TecnologiaChumbo-ácido
Comprimento518.00 mm
Largura279.00 mm
Altura240.00 mm
Ver a ficha técnica completa →
Preço: 777,95 €
Com IVA
Quantidade
  • Entrega 24-48h
  • Devolução 14 dias
  • Pagamento seguro
  • +12.100 avaliações

Marca: Baterias Tudor Referência: TG2154

Polaridade: positivo à direita. Verifique que corresponde à da sua bateria atual antes de comprar.

Tudor TG2154 12V 215Ah 1200A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.

Porquê esta bateria para camião?

  • Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
  • Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
  • Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
215 Ah C20
Arranque a frio
1200 A EN-1
Dimensões
518×279×240 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
54,9 kg
Modelo
TUDOR START PRO (HD)

Bateria de camião Tudor TG2154 Start PRO (Hd) 215Ah 1.200A 12V

12VTensão
215AhCapacidade
1.200AArranque a frio
54,90kgPeso

Com 215 Ah e 1.200 A de corrente de arranque a frio (EN), a Tudor TG2154 da gama Start PRO (Hd) foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Mede 518 × 279 × 240 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 215 Ah em camiões.

  • Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
  • Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
  • Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
  • Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.

Aplicações da Tudor TG2154

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Tudor TG2154 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 54,90 kg.

Formato e montagem da Tudor TG2154

A Tudor TG2154 é fabricada no formato de 518 × 279 × 240 mm e pesa 54,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

A Tudor TG2154: gama Start PRO (Hd) e tecnologia chumbo-ácido convencional

Dentro do catálogo da Tudor, a série Start PRO (Hd) agrupa as referências concebidas para este uso. A TG2154 é o modelo de 215 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.

Porquê escolher uma bateria Tudor

A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

Garantia do fabricante

A Tudor TG2154 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Como prolongar a vida útil

Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque.

Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

  • Referência
    BCOM-TUDOR-TG2154

Ficha informativa

  • Marca
    TUDOR
  • Referência
    TG2154
  • Modelo
    TUDOR START PRO (HD)
  • Tensão (V)
    12
  • Comprimento
    518.00 mm
  • Largura
    279.00 mm
  • Altura
    240.00 mm
  • Tecnologia
    Chumbo-ácido
  • EAN
    3661024055468
  • Esquema de terminais
    Positivo à direita
  • Corrente de arranque (EN)
    1200A
  • Capacidade (C20)
    215Ah (c20)

Referências específicas

  • ean13
    3661024055468
  • MPN
    TG2154

Códigos e referências Tudor TG2154

Marca Tudor · ver todas as baterias Tudor
Gama do fabricante TUDOR START PRO (HD)
Referência do fabricante (MPN) TG2154
Código de barras EAN-13 3661024055468
Medidas (comprimento × largura × altura) 518 × 279 × 240 mm (518x279x240)

Acessórios recomendados — complemente a Tudor TG2154 com carregador ou testador

Perguntas frequentes

Como troco esta bateria passo a passo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quanto dura a bateria Tudor TG2154?

A vida útil esperada da Tudor TG2154 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Tudor TG2154?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 518×279×240 mm — também as verá escritas como 518x279x240 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

De que lado tem o positivo o modelo TG2154?

Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.

A bateria Tudor TG2154 serve para o meu automóvel?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TG2154 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

Quais são os equivalentes do modelo TG2154?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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