Bateria para Citroën C4-Cactus: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Citroën?
Segundo 315 encomendas de clientes com Citroën, as baterias mais compradas são Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A e Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. A capacidade vai de 18 a 140 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Citroën
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Xsara | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 72,95 € |
| Xsara Picasso | Gasolina / gasóleo | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 72,95 € |
| Jumper | Gasolina / gasóleo | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | 100,80 € |
| Berlingo Berlingo First | Gasolina / gasóleo | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 72,95 € |
| C3 | Gasolina / gasóleo | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 84,60 € |
| C4-Grand-Picasso | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 83,95 € |
| C3-I | Gasolina / gasóleo | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 64,95 € |
| C5-Iii | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 72,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 315 encomendas reais de clientes com Citroën.
O que compram os donos de Citroën
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 42 encomendas · Xsara, C5-Iii 83,95 € Ver bateria
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 37 encomendas · Xsara, Xsara Picasso 72,95 € Ver bateria
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 33 encomendas · C4-Iii, C4-Grand-Picasso 122,95 € Ver bateria
- Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 28 encomendas · C3-I, Berlingo Berlingo First 64,95 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Citroën
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★★★★★
«La batería llegó en buen estado a las 48 horas, y una vez colocada en el vehículo arranca éste sin problema alguno, si bien es cierto que todavía no ha llegado el crudo invierno, pero de momento, en temperaturas algo más bajas de este otoño»
Luis B. · Citroën C3 / C3 Origin Iii · Varta D24 12V 60Ah 540A -
★★★★★
«experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.»
Jose L. · Citroën Xsara Picasso · Varta D15 12V 63Ah 610A -
★★★★★
«No podía ser mejor mi experiencia. Comprar y al día siguiente en casa.»
José M. · Citroën C5 Iii · Varta E11 12V 74Ah 680A
Se procura bateria para o seu Citroën C4-Cactus, aqui estão as 5 compatíveis com as suas 2 gerações (2014-2025): de 60 a 70 Ah, de 540 a 760 A de arranque a frio e desde 64,95 € com IVA.
- 📅 2014–2025
- 🚗 2 gerações
- 🔋 5 baterias compatíveis
- desde 64,95 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Citroën C4-Cactus compram-nos sobretudo Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (122,95 €), Varta N70 Dynamic EFB 70Ah (124,98 €) e Varta D24 Dynamic SLI 60Ah (64,95 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 64,95 € e 124,98 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: C4 Cactus (2014-2025); C4 Cactus Van (2014-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
