Bateria para Honda Odyssey: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Honda?
Segundo 171 encomendas de clientes com Honda, as baterias mais compradas são Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A, Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A e Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A. A capacidade vai de 12 a 77 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Honda
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Civic | Gasolina / gasóleo | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta B34 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| CR-V | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| Accord | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| Jazz | Gasolina / gasóleo | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta B31 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 42,80 € |
| HR-V | Gasolina / gasóleo | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 47,95 € |
| CR-Z | Gasolina / gasóleo | Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 42,80 € | |
| Legend | Gasolina / gasóleo | Varta E24 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A | 80,70 € | |
| FR-V | Gasolina / gasóleo | Exide EB740 Excell 12V 74Ah 680A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 171 encomendas reais de clientes com Honda.
O que compram os donos de Honda
- Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A 33 encomendas · Civic, HR-V 47,95 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 26 encomendas · Accord, Civic 85,40 € Ver bateria
- Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 24 encomendas · Jazz, CR-Z 42,80 € Ver bateria
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 14 encomendas · Civic, CR-V 134,95 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Honda
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★★★★★
«Todo bien, según lo previsto!!! Lo recomiendo»
Carlos S. · Honda Hr-V · Varta A8 12V 60Ah 680A AGM -
★★★★
«Tinha uma igual no carro faz 6 anos. Testada num analisador da saúde da bateria da TOPDON apresentou ainda uns 200CCA dos teóricos 330 que deverá ter tido. Mas já se notava que estava a ficar fraca, custava a virar o motor. Comprei agora es»
Francisco S. · Honda Civic Vii Hatchback · Varta B34 12V 45Ah 330A -
★★★★★
«La monté en un Honda Jazz. Me informé previamente y es la batería apropiada para ese coche. Fácil montaje y excelente comportamiento. Muy satisfecho con la compra.»
Ricardo H. · Honda Jazz Ii · Varta A14 12V 40Ah 330A
Temos 3 baterias compatíveis com o Honda Odyssey nas suas 7 gerações (1995-2025), com capacidades de 60 a 72 Ah, arranque a frio de 540 a 760 A e preços desde 69,95 €, IVA incluído.
- 📅 1995–2025
- 🚗 7 gerações
- 🔋 3 baterias compatíveis
- desde 69,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 3 baterias compatíveis, de 60 a 72 Ah e de 540 a 760 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A, Bateria de carro Varta D47 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A, Bateria Start-Stop Varta N72 Dynamic EFB 12V 72Ah 760A EFB. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 69,95 € e 115,30 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Odyssey VII (2017-2025); Odyssey VI (2013-2025); Odyssey V (2010-2025); Odyssey IV (2005-2014); Odyssey III (2004-2010); Odyssey II (1998-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas caibam no alojamento e a posição dos terminais coincida. Mais capacidade (Ah) e mais corrente de arranque (A) não prejudicam o Honda Odyssey: o alternador carrega da mesma forma e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer abaixo dos valores originais.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
